自動流程和創新機器人技術：為了將純電動Macan納入Porsche萊比錫工廠的生產流程，汽車生產過程中總裝車間的核心部分：合裝，接受了徹底改造。

保時捷在2024年前三季度穩健發展，儘管正處於全面革新產品陣容的階段，新車交付量依然維持穩定，各區域銷售結構均衡發展。Cayenne迎來強勁成長，雙門跑車表現亦優於去年同期。受限於產品供應有限，2024年1月至9月，保時捷共向全球客戶交付了226,026部新車，較去年第三季略減7%。保時捷六款車型中，Panamera、Macan、Taycan和911四款車型均進入改款和產能提升階段。

保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員Detlev von Platen表示：「客戶需求依然穩健，對所交付的新車皆有正面評價。隨著產能及供應逐步提升，我們對2024年最後一季的衝刺充滿信心。面臨全球市場的挑戰，我們仍憑藉品牌史上最年輕的車型陣容，和均衡的區域銷售結構，保持穩定的市場表現，價值導向的銷售策略已顯現成效，也將是品牌未來發展的根基。」

格子呢(Tartan)面料象徵著傳統和工藝、歸屬感和自信。50年前，在Porsche 911 Turbo的專屬選項清單中可以找到三種格子呢。直到1976車型年，它們才出現在其他款911中。時至今日，這款經典格紋圖案在T檯上和跑車上依然雋永而時尚。

 自「Dream Together夢工程計畫」啟動以來，台灣保時捷持續透過與公益夥伴的合作與價值共享，齊力推動社會正向發展。過去五年，台灣保時捷攜手博幼社會福利基金會與荒野保護協會，專注於偏鄉教育與環境永續兩大領域，並不斷創新，帶動更多實質影響，不僅於2021年發起Summer Class Tour行動，橫跨2,500多公里深入偏鄉地區，激勵青少年勇敢追夢；同時也積極參與多項棲地保育行動，致力保護台灣海洋生態和本土物種，2021至今的8場活動共動員超過700位保時捷大家庭的成員，移除了超過3噸垃圾，持續將力量拓展至台灣各地。

台灣保時捷辦公室歷經數月的整修，完成全面升級，正式重新啟用。全新的辦公室不僅完美融合品牌的跑車歷史與台灣的自然美景及文化元素，此次轉型更反映了保時捷對永續發展、持續創新的追求，打造出符合品牌核心價值的工作環境。

1970 年代初期，保時捷對於賽車渦輪增壓技術的研究一直保持著高度機密。這場引擎設計的革命，不僅確保了保時捷在賽場上的輝煌勝利，更為渦輪增壓技術的普及奠定了堅實的基礎。

時光回溯至 1970 年代初，利曼附近的 Teloché 小鎮。在一個不起眼的小車間裡，保時捷團隊正為即將到來的 24 小時耐力賽做最後的準備。夜幕低垂，引擎專家 Valentin Schäffer 偶遇當時的賽車運動部門負責人 Ferdinand Piëch 和測試負責人 Helmuth Bott。現年 92 歲的 Schäffer 在保時捷博物館回憶起當時的情景：「我永遠記得 Piëch 問我：『你對 Turbo 有什麼看法？我們打算進軍 Can-Am 系列賽。』」

在紐約時裝週(2024年9月6日至11日)發佈的最新一期趨勢報告中，Pantone(彩通)對Turbonite(渦輪黑)進行推薦。這是該報告中首次出現來自汽車品牌的定製顏色。

Porsche Design宣佈與泰國著名房地產開發商Ananda Development合作，推出Porsche Design Tower Bangkok。高度獨特的豪華住宅的開創性概念位於泰國首都最負盛名的位址之一。