車市新聞 - CarStuff 人車事
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Nissan GT-R 真的已經走到盡頭了嗎？前些日子 Nissan Europe 才宣布決定不投資 EU7 排放規格乘用車，自 2023 年起將不會在歐洲推出任何純內燃機的乘用車，加上更嚴苛的歐盟/英國噪音法規 (No. 540.2014) 即將於 2022 年 7 月上路，讓賣了 15 年的 GT-R 就此退出歐洲市場！ 而日本市場情況也沒好到哪裡去，由於日本國土交通部也打算在今年 9 月開始實行更嚴苛的噪音管制法規，受影響的車款包括 Cima、Fuga、Skyline HV 車型，現在日規 GT-R 2022 年式普通規格在經銷商端已經傳出停止接單的消息！
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Tesla Model 3 繼 2021 年全年超過 5,600 輛掛牌的亮眼成績後，持續以最受歡迎的電動車之姿席捲台灣新車市場，隨著本季度車輛軟硬體雙重升級，第一季掛牌逼近 2,300 輛，再創台灣電動車單季掛牌紀錄。除此之外，Tesla 也將在 4 月 6 日迎來位於新竹的台灣第五座 Tesla Center 服務中心，加速提升桃竹苗地區原廠車輛服務動能。
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Ford致力於提供多元化的優質產品，滿足廣大消費者的購車需求，而來自歐洲純正血統，導入台灣近30年的中大型房車Ford Mondeo更是車迷揮灑駕馭樂趣的經典代表作。福特六和繼2021年特別導入同級距絕無僅有的New Ford Mondeo Hybrid Wagon油電智能跑旅後，今日（3/31）再宣佈22年式即日起限量到港，在維持極具競爭力的舊換新售價104.9萬之外，更升級採用全新豪華透氣皮革座椅，提供消費者最終典藏同級[1]唯一歐洲油電智能跑旅的良機。
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在賽道上，每輛Porsche都賓至如歸。但由於大多數Porsche駕駛者喜歡在山道、沿海道路或其他田園詩畫般的道路上使用他們的愛車，Porsche Track Precision App應用程序(PTPA)不再只關注封閉的瀝青道路：從現在開始，集成的Free Drive模式使可以在每次駕駛時記錄特別美麗的時刻，以便一次又一次地，離開車後繼續讓車主盡情享受。
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TOYOTA近年來以實際行動力挺台灣流行音樂文化，傾聽年輕族群的聲音，今年再次與Hit Fm合作，贊助hito流行音樂頒獎典禮，期望透過音樂與更多的年輕群眾互動與聯繫，進而拉近雙方的距離！
