車市新聞 - CarStuff 人車事
以一首「When a man loves a woman」暢銷全球的情歌天王Michael,展開Subaru_presents-Michael_Bolton_in_the_Asian_Dream_Tour亞洲巡迴演唱會; 台灣場則將在11月8日於台大體育館登場。
從10月28日中午一點開始到10月31日下午5點16分止,歷經74小時15分鐘,新加坡與越南選手最後纏鬥近半小時後,越南選手肚子不適自動放棄情況,「堅手到底 耐力手拉松- 新傳媒速霸挑戰2017」冠軍留在新加坡,由新加坡選手奪冠。
隨著 2020 東京奧運即將展開,為了給日本國家門面一個好印象,隨著 Toyota Crown Comfort 與 Nissan Cedric Sedan Y31 計程車相繼正式停產之後(前者今年3月、後者在2014年就已經停產),Nissan 部分已經使用 NV200 Vanette 商用車改成計程車版本來取而代之,但身為日本第一大廠的 Toyota 當然不會隨便用旗下車系當做計程車,耗費鉅資重新研發並聽取計程車意見,而成果就是東京車展前一天正式發表的 JPN TAXI 量產車,分成標準「和」與「匠」二種,由專門生產特種車輛的 Toyota 東日本東富士工場負責生產製造,月販目標為 1000 台。
如果你是超級英雄,陪你出生入死打擊罪犯、消滅怪物的座駕需要具備的是甚麼?哪部車款會獲得你/妳的青睞呢?
承襲經典豪華旗艦Q45之名,Infiniti全新世代豪華轎跑車Q50於2013年正式換名上陣,並在2014年台北車展首度於國內現身,帶來嶄新的高科技與2.0t高效渦輪、3.5L性能油電動力佈局,立刻在國內中型主管房車殺出一條血路,而隨著3月日內瓦車展上Q50發表小改款後,裕隆日產也在今日正式發表18年式Q50,正式售價為Q50 2.0t豪華版(168.8萬)、2.0t旗艦款(199.9萬),原S Hybrid旗艦款也改名為Q50 3.5 HYBRID S BLUE SPORT(268萬),相較改款前價格雖略為調漲,但罕見的比日本還早上市,可見得Infiniti對台灣市場的重視。
Nissan 在本次東京車展上除了展示電動車技術以外,量產車部分主要是放在 Nismo 家族(Leaf/Serena)以及休旅車 Serena 新成員-Serena e-POWER。另外在今天於台灣發表的 Q50 日規車型 Skyline 也在現場展出,不過要等到12/24才會在日本推出。
Maserati當紅炸子雞車款Levante已帶來非比尋常的銷售表現。而首年度在台灣總銷售台數更是突破了300台,非常優異!
Subaru 在本次東京車展上,除了展示新的 VIZIV Performance Concept 以外,在量產車/參考出品車等部分也有不少新作品,包含了 S208、BRZ STI Sport “Cool gray khaki”、Legacy Outback Limited Smart Edition 與 XV Fun Adventure Concept 與 Impreza Future Sport Concept 等,因此本篇就會針對這些車款做介紹。
支持超跑事業營收與形象不可或缺的Customer Racing,是各超跑品牌的精神指標,項目本身會不會為品牌帶來獲利,絕不會是重點,而是所產生的周邊效益才是最終目的。Ferrari自2005年以來所推出的XX客戶賽車項目,如今再次以道路版LaFerrari為基礎,推出終極賽道版FXX-K Evo。
Suzuki全新Swift在台灣才剛上市,但是運動版的Swift Sport早已在國外掀起熱潮,而這次CarStuff更從東京車展上帶回來第一手的Swift Sport照片,更動感的外觀以及極具性能的內裝式樣,讓人看了就覺得熱血起來!
Honda 在這次展場的世界首發量產車主秀有二款,一款是小改款 Odyssey、另外一款是小改款的Honda Legend 。其中 Odyssey 車款跟台灣非常息息相關,不僅在外觀與內裝質感上有所改良,這次還更新了全新 Honda Sensing 系統,並且極有可能會搭載在海外式樣車款上,實車將會在11月正式在日本推出。至於 Legend 則是遵循著 Acura RLX 的改款腳步,將原先較為樸實的外觀改成較為激進。