車市新聞 - CarStuff 人車事
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Lamborghini的銷量驚人，除了品牌價值之外，更有許多性能愛好者就愛他們堅持自然進氣的骨氣，而小牛Huracán也在近日達成了10,000輛的生產數目，於義大利的工廠中下線，原廠除了慶祝這難得的時刻之外，更有長官表示未來的小牛一樣會維持著V10的配置。
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Suzuki全新第四代Swift自去年10月登台發表以來，漸漸扛起主力銷售的，今年2月更以425輛創下在台上市以來的高峰，但我想，對於微熱血的鋼砲玩家而言，心理更期待的肯定是2018台北車展首度在台亮相的新一代Swift Sport，而Swift Sport也已經悄悄出現在經濟部能源局2月最新的油耗測試核發資料中，距離原訂第二季登場的時間看來是不遠矣，沒有意外本週媒體春酒將會公布進一步資訊，屆時會帶來更詳細的報導。
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在這次的日內瓦車展，Bentley非常令人驚艷地推出了「小」排氣量3.0 V6 汽油渦輪增壓引擎，結合電動馬達插電式Bentayga Hybrid。其中還有另外一個配角：Power Dock也如同Bentley車款，擁有藝術品般亮眼的剔透質感。
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為了迎合日本市場對於油電系統的喜好，Nissan 曾經大手筆研發了一款由單馬達加上雙離合器的油電混合系統，並且運用在 X-Trail、Pathfinder 、Infiniti QX60、Murano、Skyline、Fuga 與 Cima 身上，但由於實際銷售量表現上除了 X-Trail Hybrid 以外其他都賣得相當差，加上成本高昂難以持續生產，因此近日傳出 Nissan 將會放棄這套油電混合系統，改走 e-POWER 增程型電動車系統為主。
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如果問現在和泰導入的車型當中哪一款販售最久，那一定是現行第三代 Toyota Previa 。從最早的 2006 年版本算起已經賣了12年之久，以日本母廠來說在這之間進行過二次改款動作，分別是 2012 與 2016，但海外市場還是停留在 2012 年改款的樣貌，目前 2016 大規模二度改款的版本還是無緣得見海外市場，逼得和泰汽車必須要自己想辦法「動刀」來讓他有點新鮮感，至於大改款計畫似乎也是遙遙無期，到底為什麼 Toyota 不願意全面改良這台中型家用 MPV 呢？
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Lexus不只是豪華汽車品牌，更是豪華Lifestyle的象徵。因此，Lexus選擇在擅長的汽車設計製造領域之外，大膽跨足全新豪華遊艇領域，透過Lexus的設計語彙，去探索、設計海上生活型態的種種可能性，打造一艘時尚豪華遊艇，使Lexus承諾的豪華生活版圖更臻完美。在Lexus設計中心的努力下，Lexus Sport Yacht Concept運動概念遊艇應運而生。
