新一代Panamera Turbo不僅有紐柏林北賽道7分38優異單圈紀錄的非凡性能，並且還搭載新一代更好用的通訊管理系統（PCM）。基本上，是以「時間就是金錢」的概念來設計出多項新功能，可說是既會跑並且又實用，簡直所有優點都給它佔盡了！

韓國品牌Hyundai近年來在汽車市場上快速成長，甚至在全球銷售產量上已能與歐日品牌匹敵，早已成為市場上不容忽視的強大競爭對手，更在2015年開創Genesis豪華市場子品牌，而原本Hyundai旗下的Genesis車系也將正式進到豪華子品牌之中，並更名為G80，不過Hyundai性能迷最關心的想必就是延伸自Genesis而來的Coupe車型，畢竟算是品牌之中唯一對味的後驅性能跑車，但很可惜的，Hyundai已經發佈，Genesis將停止於2016年式車型，正式步入歷史。

油電馬王LaFerrari我想沒有人不喜歡它，那帥氣的外表，精緻的質感，獨特的身形，加上稀有的數量，我想大家應該都會想要擁有一台，那上空的LaFerrari Aperta呢？我想吸引力又更大了吧！數量又更為稀少，在美國有位收藏家，因為買不到LaFerrari Aperta，所以要告Ferrari。

久未有全新車型問世的Mitsubishi目前靠著Outlander、小改款Lancer、Mirage、Pajero等長青車款努力不被國際車壇淡忘，這些保有穩定銷售力道的車款雖然足以支撐品牌持續運作，但相對年事已高的車型世代卻成為Mitsubishi的燃眉之急。也讓Mitsubushi近年在國際車展上發表多款概念SUV，隨時伺機而動打入目前熱門的中小型SUV市場。