車市新聞 - CarStuff 人車事
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承襲 CMA 平台的車身比例，並以純電車格引領 VOLVO 電動車世代的 XC40 Recharge，在優異的三電架構─電池、電控及電機完美搭配下，自上市以來深受國內市場肯定，隨後登場的 C40 Recharge 純電跑旅亦承襲優良血統，深化品牌純電陣容。 今日國際富豪汽車宣布 2024 年式 XC40 Recharge、C40 Recharge 正式上市，擁有全面進化的三電系統、單/雙馬達完整編成，帶來 WLTP 測定標準超過 500 公里的續航里程，為喜愛 VOLVO 電動化世代的人們再展電能移動視野。
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WAE Technologies(即WAE，Williams Advanced Engineering)在今年的CENEX低碳汽車(LCV)展中展示了其最新的氫燃料電池電動車創新。EVRh超高性能氫燃料電池電動車平台的開發，旨在透過在高性能汽車應用中實施來展示氫(H2)動力總成系統的潛力。EVRh由位在英國牛津的WAE生產，將WAE豐富的車輛和動力總成工程經驗與尖端的H2燃料電池系統結合在一個創新的平台中，使最終使用者能夠實現高性能的零排放駕駛。
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Volkswagen展示對中上層純電動運動型豪華轎車的願景。ID.X Performance展示車以強大的全輪驅動、以性能為導向的懸吊，以及富有表現力的外觀給人留下深刻印象。
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去年 11 月販售的「韓國驕傲」全新第七代 Grandeur 旗艦轎車，在韓國以外地區被稱作為 Azera，不過產能將近 98% 都是以韓國國內為主。第七代 GN7 Grandeur 秉承了自 1986 年首次亮相以來的聲望和豪華車的傳統，同時以大膽的造型和最新的創新和功能進行全面更新。上市後一年可說相當火爆，基本上我到了韓國幾乎每個地方都會有 Grandeur 的身影，可說是家喻戶曉的「國民豪車」。 而這次趁著去 Hyundai Motor Studio GOYANG 的機會，我也終於能夠近距離與這個「韓國皇冠」好好的相處一番！
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TOYOTA GAZOO Racing(簡稱GR)車系上市以來，以濃烈的賽車基因與強勁運動性能深獲台灣消費者及廣大車迷的熱烈迴響。為讓更多車主深入體驗賽車運動的魅力，TOYOTA總代理和泰汽車今年將再度冠名贊助STS超級房車全國系列賽第四站，於10月28及29日在台中麗寶國際賽車場舉辦「2023 TOYOTA GAZOO Racing計時挑戰賽」。
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Subaru 在上週的時候推出了一款全新「SUV」車款：Levorg Layback、並且啟動預約的手續。Levorg Layback 是日本專用車款，結合了Levorg的三大價值：先進的安全性、運動性和旅行車價值，以及SUV的靈活性和品質，其實就有點類似以前的 Impreza Outback 一樣，只是造型上卻沒有那麼的「狂野」就是了。
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在小型 SUV 屬於先驅者的 Hyundai KONA，在今年 1 月首發了第二代車款，這款被原廠稱作「Rule Breaker」的新世代 SUV 車款，全車有著更為大膽的外型設計、顯著改善的車室空間。而N3第三代模組化底盤平台當然也是首度亮相，不但支援一般的內燃機動力，更可兼容油電、PHEV與純電動力車型。 不過應對純電化的趨勢，第二代 Kona是以純電車型為優先設計，然後針對內燃機、油電與N Line進行差異化，所以整台車更偏向純電車。而台灣市場也準備在第四季導入全新世代的 KONA，不過雖然在年初的春酒上南陽實業已經發布將會導入汽油 HYBRID 以及純電二種規格，不過根據暸解反而是後者會先行到台灣市場。
