車市新聞 - CarStuff 人車事
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熟悉日本車的讀者們，應該會知道光岡這個小車廠。當然他們最知名的產品，莫過於拿 Nissan March 所改的 Viewt 復古小車，從 1993 K11 March 開始一路到 K13 型，可以說整整賣了 30 年。不過在 Nissan 宣布日規K13型March於2022年8月份停止生產（更正式的說法是泰國工廠停產，但庫存一直賣到 12月），那如果是這樣 Mitsuoka 光岡 Viewt 不就沒有車子可改了嗎？
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Ford今年將向Mustang Mach-E車系在歐洲提供價格較貴鎳鈷錳(NCM)電池之外的LFP磷酸鐵鋰(Lithium iron phosphate)電池，使用此款電池充滿電，可以實現長達600公里的續航里程(WLTP)，並且可於使電動車的價格更加實惠。另外，Ford還宣佈將投資3億美元在美國建造第一家由汽車製造商支援的LFP電池工廠，此名為BlueOval Battery Park Michigan的工廠將於2026年開始營業。
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New Ford Focus全車系陣容挾「與德同規」強勢產品力於二月初全新登場，獲得消費者廣大迴響，銷售展間賞車人潮不斷，訂單大幅超越預期，上市兩週即突破1800張訂單；其中有超過七成的準車主選擇入手全新在台導入的Focus Wagon德規運動旅行車；當中又有九成選擇直上Vignale旗艦車型，在Ford Focus既有的穩定基礎上，完美擴展「新國民Wagon」市場版圖，成功引領國民旅行車新風潮。同時，New Ford Focus新推出的Vignale專屬車色「荒島藍」為車系增添新風貌，亦受到消費者喜愛及指名。
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Volkswagen 矢志提供純正德藝車款與貼心的消費者服務，2022年縱有供應瓶頸但銷售仍破萬輛，其中性能車款占銷售量超過25%，R車系盤據品牌全球銷量前五，堅強的產品實力與斐然銷售成績，足以證明國內車迷對於Volkswagen的肯定。 台灣福斯汽車今年趁勢追擊，首要目標即滿足最大交車量，23年式三月起陸續上市，全車系維持相同售價，消費者殷切期盼的The Tiguan即將到港，擁有動感外觀設計和先進數位化座艙，搭載IQ.LIGHT 智慧燈組以及IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，成為全能休旅首選。
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McLaren 720S GT3自四年前首次亮相以來，在GT3比賽中取得了令人難以置信的成功。今年，McLaren Motorsport推出了新款 720S GT3 EVO以鞏固720S進入2023賽季及以後，在GT3領域國際賽事的成功。
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對於全球躍馬車迷而言，今年的情人節勢必更為難忘。在2月14日的臺灣晚間，Scuderia Ferrari征戰今年F1賽季的全新SF-23賽車在馬拉內羅Fiorano賽道揭幕亮相。這是Ferrari為這項全球頂尖運動賽事所打造的第69款單座賽車，蓄勢待發準備迎接3月5日巴林大獎賽開啟的全新賽季征途。
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身為專為歐洲市場研發的中型車款，Kia 對於 Ceed 車系可說是寄與厚望，不僅研發、設計、生產通通都在歐洲，同時也僅限定歐盟市場販賣，確實上市後也幫助 Kia 品牌大幅成長，說它是 Kia 的「光環車系」之一也不為過。 如今 Kia 總代理台灣森那美起亞為持續導入新世代Kia車款，傳遞Kia「Movement that Inspires移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神。於今日(16日)正式宣布導入 Ceed Sportswagon MHEV，並且以109.8萬元「加值不加價」的方式販售。
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WWCOTY年度女性世界汽車(The Women's World Car of the Year)評審團很高興地宣佈今年六個類別的獲獎者。這些車輛在安全性、駕駛、舒適性、技術、設計、效率，以及對環境的影響和物有所值方面，都代表了各自領域的卓越表現。
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身為 Lexus 品牌的銷售主力，NX 上市一年多以來由於受到原物料與晶片短缺的影響，交車期都相當冗長。只是和泰汽車面臨到全球原物料、零組件等成本持續上升，原廠之製造成本亦隨之增加之下，雖然自去年與日本 TMC 溝通爭取下，2023年式之NX車系最終並未調整價格。但今年以來生產成本持續居高不下，日本方面無法再吸收，因此 2023年 3 月起生產之 2024 年式NX全車系，除將新增配備LEXUS LINK智能車載系統功能外，車款售價亦隨之調整。
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世界上第一輛純電動驅動的量產小型敞篷車正式由MINI推出。從創意到確定小批量生產不到8個月，MINI Cooper SE Convertible在成為純電動品牌的道路上樹立了另一個強大的動力。
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車輛中心(ARTC)2023年「車輛專業技術課程」將於3月開跑！今年特別打造5大專業類別技術課程，從電動車、自動駕駛、智慧聯網、車輛電子、測試驗證，精心設計21門課程，各課程簡章也陸續公佈於車輛中心網站！
