索尼影視娛樂(SPE，Sony Pictures Entertainment)、IMAX Corporation、Mercedes-Benz和Xperi Inc.的子公司DTS聯合宣佈：SPE的車載娛樂服務RIDEVU將SPE影片庫中的IMAX增強內容在Mercedes-Benz車輛中隨時可用，從2025年夏天開始推出，從配備於最新一代MBUX的Mercedes-Benz車型中。

隨著 2025 CES 如火如荼的展開，AI 人工智慧技術龍頭 NVIDIA 也由創辦人兼執行長黃仁勳發表主題演講，除了在現場發表了使用 Generative AI 模型的全新 Generative Physical AI (生成式物理 AI)，同時也宣布 NVIDIA 的 SoC 半導體 DRIVE AGX Orin 將用於 Toyota 的下一代高性能車款。DRIVE AGX Orin 運行經認證的NVIDIA DriveOS (作業系統)，提供功能安全且先進的駕駛輔助功能。

BMW集團將在2025 CES消費電子展上展示未來的車載系統體驗，在會展中BMW提供了第一個機會體驗最新款全景式BMW iDrive的接近量產版本，即BMW Panoramic Vision。支撐這一切的軟體是全新的BMW Operating System X，它充當新螢幕背後的智慧中心展現全新的操作模式。整體系統具有現代感和風格塑造設計，預計將從2025年底開始在所有新世代BMW Neue Klasse市售車型中開始引入。

Honda 在這次 2025 CES 展上，終於將此前引發熱烈討論的 Honda 0 系列車型「原型車」於全球首演，分別是 Saloon 與 SUV！這兩款車都是為量產而開發的。在去年 2024 年的 CES 展上，0 系列與「Thin, Light, and Wise.」的電動車開發方式一同亮相，並推出兩款概念車款「Saloon」和「Space Hub」。

而今年以原型車亮相的「Saloon」將於 2026 年在北美市場推出，之後會在歐洲、日本和其他市場進行全球推廣。 看起來比較正常的 SUV 則將於 2026 年上半年在北美市場推出，接著在歐洲、日本及其他全球市場推出。

這次 CES 2025 上，Toyota 並沒有展示電動車型，相反的則是由會長 豐田章男在現場宣佈 Woven City 智慧城市第一期的建設已經完成竣工，預計將於 2025 年秋季或更晚的時間正式啟用。 目前各項籌備工作正在如火如荼地進行中。

在 CES 2025 即將開幕之際，Sony 與 Honda 各出資 50％ 的 Sony Honda Mobility 終於將展示二年多的 AFEELA 「量產化」，更在現場宣佈以 89,900 美元起的價格於美國「加州」上市銷售，並以在美國俄亥俄州現有的最先進工廠生產。

AFEELA 1 將提供兩種車款，Origin 價格從 89,900 美元起，更將銷售 102,900 美元的 Signature 旗艦款，預訂金需要200美元，並附贈 3 年特定功能與特色的補充訂閱服務。未來計劃從2026年中期開始在美國加州交付Signature 旗艦款，此後才會推出 Origin 基礎款。在日本市場方面計劃2026年內開始交付Signature 旗艦款規格，通路則以自家網站線上直銷。另外充電系統相容於美國特斯拉超級充電網絡，續航里程480公里。