在上週的時候，Toyota 日本官方默默宣布了二款商品異動的消息，分別是專為運送企業高管和酒店客人而生的 GranAce 以及 Hilux，其中前者將在 2024 年 4 月停產、後者則是暫停生產的情況。不過根據詢問和泰汽車，台灣市場的 Granvia 並沒有受到任何影響，此次停產僅針對日本向的版本； Hilux 部分目前也是正常接單的狀況，同樣也沒有受到任何影響。

Toyota Granace、也就是台灣市場的 Granvia，上市一年多以來雖然碰到 COVID-19 武漢肺炎影響，讓這種大型商務車的銷量略受影響，不過 Toyota 還是很盡責的收集了不少現有車主的意見，發現最多人在意的就是要求能夠提供像是 Lexus LS、Toyota Crown 等傳統高級車一樣，提供司機能在不移動身體的狀況下進行副駕駛座調整的按鍵控制，這個意見 Toyota 聽到了，因此在近期發表的全新年式 Granace 上面就出現了「老闆席」專用副駕駛座控制按鍵！

已經在亞洲、大洋洲正式販售的 Toyota Granvia/Majesty 大型 MPV，在本次東京車展上也宣告回銷日本、並且改名為GranAce。這台「Full-Size Wagon」有別於台灣具備多種車型設定，日規 GranAce 僅有 Premium 三排六人座與 G Grade 四排八人座二種設定，售價分別為日幣 650 萬與 620 萬，年販售量為 600 台。

在東京車展剩不到二個禮拜開幕的時候，Toyota 選擇以擠牙膏的方式公布今年的展車陣容。最先公布的就是已經在台發售的「Full-Size Wagon」GranAce，當然大家看到外觀應該會覺得很熟悉，沒錯！他就是已經在台正式發表的全新 Granvia 車型，不過有別於台灣具備多種車型設定，日規 GranAce 僅有三排六人座與四排八人座二種設定，不過目前僅是展示原型車，正式上市要等到 2019 年底。

Toyota Hiace 車系一直是家喻戶曉的商用車型，現行車款為 2004 年問世的第五代。不過近幾年受到日本政府近安全碰撞法規提升的緣故，使得傳統日系商用車常見的 Cabover 1BOX 箱型車造型已經快無法符合其要求，先前傳出 Toyota 將在 2019 年春季推出全新世代 Hiace並導入半截短車頭的設計，如今根據日本媒體最新的消息指出，這款新研發的車型將會以「衍生車型」的方式推出並暫名為 GranAce，在定位上會比現行 Hiace 來得高，販售策略上將採二車並行販售的方式。