Volkswagen將於接下來的春季推出新款ID.3。第二代ID.3將成為ID.家族成功故事的最新篇章：迄今為止，已生產超過了五十萬輛基於MEB平台的ID.車型，並已交付給世界各地的客戶。目前，ID.3在德國茨維考(Zwickau)和德累斯頓(Dresden)工廠生產。然而，生產網路將在2023年擴大，包括沃爾夫斯堡(Wolfsburg)的主要Volkswagen工廠。這是為了滿足客戶對緊湊型純電動車的高水準需求。

Volkswagen不斷地推進電氣化的產品進程，比加速戰略計劃提前一年達到了另一個里程碑，成為零排放、軟體驅動的移動服務提供者：自第一款ID.3推出以來，並於2020年10月開始交付給客戶，儘管供應形勢持續緊張，但Volkswagen已在全球範圍內交付了500,000 輛ID.家族的電動車。

純電動Volkswagen ID.3在歐洲市場上市第一年後的銷售成績單有強勁表現。它吸引了客戶，並且已經從零開始在許多國家/地區的新註冊中佔據領先地位。Volkswagen委託進行的一項研究發現ID.3吸引了高於平均水平的新買家群體。截至9月底統計，ID.3在歐洲已完成訂購約 144,000輛，其中約50%的買家之前從來沒有開過Volkswagen的車款。

Volkswagen正朝著成為面向軟體的移動供應商邁出一大步，其加速轉型的新戰略新方法已經生效，所ID.全車系(目前已上市的車系有ID.3與ID.4)將透過移動數據傳輸定期的軟體更新。這些更新以前僅作為測試階段的一部分提供給「ID. First Movers Club」使用。而ID. Software 2.3 提供新功能並優化現有功能。將整個ID.車系聯網使Volkswagen能夠為新的、以客戶為導向的商業模式奠定基礎。

Volkswagen集團在 2021 年上半年繼續其成功的電動攻勢。在此期間推出了以下純電動新車型：Volkswagen ID.4、Volkswagen ID.6 1、Skoda Enyaq iV、Audi Q4 e-tron、Audi Q4 Sportback e-tron、Audi e-tron GT和Porsche Taycan Cross Turismo。截至 6 月底，全球共交付了 170,939 輛純電動車，是去年同期的兩倍多(+165.2%)。

就在昨天，本站才才針對Volkswagen將推出位居旗艦跑房級距的純電作品進行報導與說明，不過，其實品牌此番策略的布達上，並不僅僅是如此而已，有鑒於目前ID.3在各市場的售價仍屬於偏高的態勢下，有一派聲音傳出原廠將推出比ID.3更為基礎、入門的車款，以保證各級距都有相對應的產品能夠攻入市場。

不知道最近Volkswagen ID.3是否沒有太多的媒體聲量，原廠居然沒有預警地在其官方網站上釋出兩張ID.3敞篷化的初步上色草稿圖，試圖取得全球車迷注意。

ID代表智能設計(Intelligent design)、身分認證(Identity)和有遠見的技術，想當然爾能夠多下最高安全的獎項。