賽車新聞 - CarStuff 人車事
賽車是一項燒錢的運動,稱做為貴族運動可說是一點也不誇張,而在台灣惡劣的賽車環境當中,有天份的人想要靠好成績來存活根本不可能,但這次你我都可能成為方程式的培訓車手,這是一個多麼難能可貴的機會,認為自己是賽車天才的人,或者是對於駕馭有高度興趣的人,還是說你覺得你比F1世界冠軍Lewis Hamilton還要更快的人,不要再怨天尤人了,趕快來參加這項賽事吧!
Audi Sport 在墨西哥分站賽勢如破竹,不僅Daniel Abt毫無懸念奪下冠軍,替Audi Sport贏得本賽季首勝,Lucas di Grassi則上演絕地大反攻,創下本場最速單圈紀錄;Audi e-tron FE04更展現驚人實力,精采表現驚艷全場!
隨著純電動車的興起,Formula E電動方程式也變得越來越熱門,從當初沒人看好到現在各家車廠爭相參加,一路走來即使不容易但卻逐漸壯大,全世界的車廠都想要爭取參加Formula E的賽事,但只有美國市場不是如此,現在有消息傳出美國大廠Ford也將參加電動方程式的賽事,也宣告著電動車比賽的新未來。
大家為了能有好成績無不針對動力性能、操控與空力效果來進行強化,怎麼會反而讓空力效果退步了呢?
2012年,首屆Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽在享譽已久的雪邦國際賽車場上盛大開幕,揭起了Lamborghini在賽車史上的全新篇章。在邁入第7個賽季之際,Lamborghini將再度回到最初登陸亞洲的起點—雪邦賽道,進行賽季首站賽事。
亞洲利曼系列賽賽季即將結束,台灣啤酒健豪賽車隊Taiwan Beer GH Motorsport Car No.11持續在比賽當中打拼,身為來自台灣的車隊,拿下了第二名的光榮戰果令人感到興奮。
Audi Sport 在聖地牙哥分站排位賽及超級桿位賽中佔得第二、第三排名,然而在正式比賽卻因碰撞及換車意外,被迫中途退賽,表現令人扼腕;然而Audi Sport士氣不減,將積極釐清相關的技術原因,並期待於三月墨西哥分站賽力求佳績!
Electric GT Holdings Inc.已經宣布,電動汽車系列賽事(EPCS)已經通過撞擊安全測試確認無慮之後,已由FIA正式批准。
著名的 Daytona 24小時耐久賽,為證明車輛堅強實力與極致性能的最佳戰場,自 1962 年起,於每年的1月底至2月間,在位於美國佛羅里達州, 全長5.73 公里的 Daytona 國際賽道舉辦。Lamborghini成立自有賽車運動管理部門Squadra Corse,並推出初試啼聲即一鳴驚人的Huracan GT3,自然不容錯過這個展現賽車工藝的頂尖舞台。
本賽季ABB FIA Formula E 電動方程式第四戰首度進軍智利首府聖地亞哥,全程約2.46公里的街頭賽道將自聖瑪利亞大道 (Avenue Santa Maria) 起跑,穿過熱情洋溢的聖地亞哥市中心並跨越馬普丘河 (Mapocho River)、以最高時速225km/h馳騁於巴克達諾廣場 (Plazza Baquedano) 與國家森林公園!
其實也就是Skoda Fabia R5賽車的姊妹款,為一專供車隊的Customer Race的新車型。