賽車新聞 - CarStuff 人車事
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MIT Motorpsort車隊從台北桃園國際機場出發，經過24小時的長途程，飛行加上開車，終於到達捷克的東南方小城Zlin，也就是這次MIT車隊參賽的ERC Barum Czech Rally Zlin的比賽地點，ERC是歐洲拉力錦標賽的簡寫，全名是European Rally Championship，是歐洲拉力賽事的最高殿堂，而捷克的比賽是出了名的高速以及路窄，捷克車手在路線上的選擇也是狂放到近乎野蠻的程度，也造就了這個比賽一直以來都處在高強度的狀態，對於台灣這次的參賽車手林沅滸以及李正國，充滿了未知的挑戰，而這次出賽前的準備，也是特別的慎重。
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結束匈牙利站賽後長達3個星期的暑休，F1眾車隊在8月21日至23日的週末，再次回到了賽道，進行本賽季第11個分站賽事──比利時大獎賽。賽前，FIA對於賽車離合器的設定與無線電通話內容有了更明確的規範，前兩戰皆在起跑發生失誤的Mercedes-AMG PETRONAS車隊，能否就此受惠？還有賽季後半局勢將有何變化？都是比利時站賽事關注的焦點。
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現役DTM德國大師房車賽車手Edoardo Mortara，乃是至今唯一在澳門格蘭披治三級方程式與澳門GT盃均有奪冠紀錄的車手，今年同樣是以Audi R8 LMS Ultra出賽堪稱有史以來陣容最為堅強的澳門GT盃，同時賽前最被看好奪冠，不過…他輸了!
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台灣車手首度進軍 捷克Barum Rally╱中國廣東衛視《炫風車手》湖南拉力雙決賽，MIT Motorsport夫妻檔車手一步一腳印，同一週末兩地征戰，力爭台灣車手榮耀！
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上午8點半，Polo 杯的第一次自由練習開始。車手們一秒都不願意浪費，一開始就都駛上賽道。上午的廣東國際賽車場天氣晴朗、賽道狀況不錯，車手們的練習成績相對也比較出色。由於中午要進行排位，車手們在練習時的心態就不只是熟悉賽道，更多是是提前模擬一下排位的情況。
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作為區域內頂尖的國際性單座方程式賽事，青年冠軍方程式系列賽（Formula Masters China Series，簡稱FMCS）2015賽季的競爭尤為激烈。一眾賽車新秀將在本週末參加首屆吉隆坡KL Grand Prix街道大賽車，竭盡全力征服這條長達3.25公里的街道賽道。
