幾乎沒有其他量產車像Porsche 911 GT3那樣，在賽道日被顧客如此頻繁地駛用。透過全新Manthey套件，Porsche提供超越Weissach套件水準的高性能零件，專為熱愛賽道駕駛的顧客打造。這些包括大幅改良、特別高效的空氣動力學設計，顯著提升下壓力、改良懸吊系統，以及優化煞車，能讓911 GT3在紐柏林北環賽道的圈速跑出6分52.981秒的優秀成績，比前代搭載Manthey套件的911 GT3快了約2.8秒。

Porsche將在2026賽季推出賽事表現相當成功的911 GT3 R的進一步改進版本。此新款GT3賽車採用了一系列詳細的優化，包括重新設計的空氣動力學。

新款Porsche 911 GT3正式成為紐柏林北環賽道上速度最快的純手排量產車。Porsche品牌大使Jörg Bergmeister駕駛該車型打破搭載更大馬力引擎的某競品所創造的原紀錄，成績提高9.5秒以上。由於所有與性能相關的零部件均經過進一步優化，配備魏斯阿赫(Weissach)套件的手排新款911 GT3甚至比搭載Porsche雙離合傳動系統(PDK)的前款車型(992.1)還快了3.678秒。

Porsche和Michelin聯合開發了一種專為在潮濕和低溫條件下的賽道使用而設計的新輪胎。新款Michelin Pilot Sport S 5是延長賽道日賽季的完美選擇。與所有Porsche車型一樣，所有部件的精確配置和調校是主要關注點，而輪胎是與路面的唯一接觸點，對此至關重要。因此，幾十年來，Porsche一直與精選的合作夥伴合作，開發專為Porsche車款及其各自預期用途量身定製的輪胎。Porsche現在與Michelin合作，為992世代Porsche 911 GT3 RS推出一款適合上路的賽道輪胎，該輪胎專為在潮濕條件下的賽道使用而開發。

25年前，Porsche首次推出了一款前所未有的911，即第一代911 GT3。這款極純粹不妥協「老司機限定」的跑車，至今仍讓Porsche迷們津津樂道，其中就包括一位赫赫有名的車主。如今，時隔約25年，他們重逢於此，彷彿時光倒流。為此，這位車主Walter Röhrl心潮澎湃！

很少有其他汽車能比Porsche 911 GT3 RS有如此純粹的賽車技術。新的Manthey Kit套件可以透過提高空氣動力學效率、改進的懸吊和優化制動元件來進一步增強這款頂級跑車的賽道性能。

自 1999 年問世以來，911 GT3 便完美融合賽道基因與日常實用性。為歡慶 25 周年，全新 911 GT3 首次同步推出雙車型：一款是配備後擾流尾翼、專注於賽道駕馭的跑車，另一款則是更低調內斂的 Touring Package 車型。透過量身打造的套件和創新選配，GT3 車型可依據客戶的喜好和使用需求，展現獨一無二的個人化風采。

眾所矚目的台北車展，在睽違四年之後，本屆以「2024台北新車暨新能源車特展」之名再度盛大登台！汎德永業集團台北保時捷中心今年展出代表性能與奢華的系列車款，在源自賽道的終極之作 911 GT3 RS 領軍之下，包括最新上市的小改款 Cayenne 以及代表汽車產業永續趨勢的純電跑車 Taycan 等車款組成的保時捷全家族豪華陣容同台競演，無論汽油動力或純電動能都將保時捷一貫迷人的設計、創新的科技與卓越的品質完整呈現在大眾面前，讓所有車迷能近距離體驗保時捷跑車的性能魅力！