Subaru 雖然僅是個中型規模車廠，但還是以 Boxer 水平對臥引擎、 Symmetric-AWD 對稱式全時四輪傳動系統與最近的 SGP 底盤在世界上立足，但 Subaru 其實也在主動安全系統耕耘非常久，也就是目前已經在北美、日本與中國地區逐漸導入的 EyeSight 駕駛輔助系統，而總代理意美汽車在比原本預計時間稍晚的11月底時正式在台推出了 EyeSight 系統，台灣成為意美集團最早導入此一主動安全系統的地區，可見對其台灣市場的重視。
為了讓消費者能夠深入體驗EyeSight 駕駛輔助系統的魅力，意美汽車在展區外於 2017年12月29日(五)至2018年1月1日(一) 選定緊鄰台北南港展覽館旁邊的C3停車場，成為國內首家針對智能駕駛系統舉辦試乘的汽車品牌，讓消費者完整感受「EyeSight智能駕駛安全輔助系統」的威能之處。
Subaru 有柴油車？相信很多人都沒什麼印象，不過事實上 Subaru 為了打入傳統柴油車比例大於汽油車的歐洲市場，在2007日內瓦車展的時候發表了世界首具水平對臥柴油引擎、代號 EE20 2.0，並且率先運用在 Legacy 車上。如今10年過去，不僅更通過歐盟六期法規，目前也運用在 Outback 與 Forester 歐規車型上。
現行第六代 BN族 Subaru Legacy 與兄弟 Lagecy Outback 車型已經上市三年多，在今年初的芝加哥車展上已經先行推出小改款版本，同時也於今年夏天進駐北美 Subaru 展示間，雖然目前在日本市場的房車銷售量都處於「邊緣」狀態，但身為 Subaru 頗具歷史的車型，日本市場還是列為 Legacy 第二大市場，因此小改款 BN 系 Legacy 車系便在近日正式發表，售價為日幣302万4000円～356万4000円。至於台灣市場預計在年底前會正式發表。
英規Subaru Outback標準搭載EyeSight防碰撞功能的Lineartronic無段變速自排車款，最近榮獲美國IIHS最高的安全評級TSP+(Top Safety Pick+)。
Subaru休旅車款長期深受國內消費者喜愛，更是Subaru台灣意美汽車擁有優異銷售成績的中堅份子，隨著2015結束倒數兩個月，Subaru台灣意美汽車著眼年終換購潛力，特別推出Subaru SUV系列零利率優惠購車方案，期盼成功推波助瀾，再創Subaru銷售巔峰。
Subaru可說是車壇的跨界先驅，除了過去的Forester車系外，原本由Legacy車系所衍生的Outback，同樣是Subaru的跨界代表作。
隨著Subaru在台持續熱銷，Subaru台灣意美汽車積極引進最新產品，於2015年3月26日在台發表全新Legacy與Outback！
