堪稱 Volvo 2017 年重點產品的 XC60，不僅接連榮獲 2018 日本年度風雲車大賞、2018 北美年度風雲車大賞（SUV組），在獲獎不斷的好評之下，國內上市之後也銷量也穩步成長，完全承接了上一代的銷售量，成為 Volvo 台灣的當紅炸子雞。而在去年墾丁試駕的車型僅有提供 T5 Momentum 與 T6 Inscription 之外，運動取向的 R-Design 車型倒是沒有出現，為了一探 R-Design 車型「Four-C」氣壓式懸吊的奧妙，這次特別借出來好好「品嚐」一番，至於售價上 R-Design 比起 Momentum 貴上20萬來到 249萬，那到底值不值多加這個錢呢？

伴隨著新世代90車系以及XC60的暢銷，讓Volvo在台成績持續攀升，這也讓母廠更加重視台灣市場，因為本屆台北車展，品牌最新戰略輕休旅XC40就要空運來台，而且還是亞洲首演！

全第二代XC60台灣已於10月16日上市，立刻再度扛起在台銷售主力的角色，作為Volvo全球最大市場的中國直到12月20日才在成都盛大發表，幾乎已經算是全球主要市場最晚上市的國家，然而盛大的排場卻已讓人忘了這件事，甚至忘我的沉浸在發表會現場中，讓人時空錯亂的感覺好似全球首發，但事實上也是如此，因為這些XC60有掛上「沃爾沃亞太」的銘板，就是由成都廠生產的國產內銷版。

確立了「中國資金、瑞典開發」的品牌策略後，Volvo近年來表現如虎添翼，SPA模組化底盤架構下生成的90與60車系扛起銷售主力，近日以CMA模組化底盤而來的全新XC40也開始步入產線，在全球Crossover的熱銷浪潮下，沒有意外的將成為品牌即戰力！

Lexus小改款NX上之後，推出一個大創舉！就是加入了搭載2.0自然進氣動力的NX 200，這下全車系的價格帶範圍變得更大了，就像F22戰鬥機進化到F35一般戰鬥力獲得大幅提升，所威脅到的對手也就更多了。

隨著Volvo在亞太不斷成長，為了更貼近消費客群的喜好，今年6月正式成立Volvo大中華區，專司負責台港澳市場規劃，如此也讓新世代Volvo車款以更快速度導入台灣。而隨著XC60媒體試駕及官辦見面會陸續曝光後，今日正式公佈XC60販售編成，將分成6種車型、售價區間為222萬至299萬，除了已經高升Volvo大中華區總裁陳立哲先生為了XC60發表會親抵現場外，長年保有合作關係的藝人張鈞甯也再度現身站台！

搭載於第一代 Volvo XC60 的 City Safety 都會安全防護系統，歷經 10 年研發不斷精進，其透過攝影鏡頭與雷達等主動偵測車輛、行人、單車客、大型動物並具備主動煞停機制，在全新第二代 The New Volvo XC60 問世後，更結合主動閃避功能，給予 VOLVO 車主最頂尖且最無微不至的安全防護。國際富豪汽車假 10/6~10/10 於信義區新光三越 A8 前廣場舉行 The New Volvo XC60 安全科技見面會，現場以模擬 City Safety 系統的攝影鏡頭與現場民眾互動，參與活動的消費者不只能感受 VOLVO 先進的行車安全科技，更有機會將原廠精品帶回家。

正當大家都還對於 Volvo 90 車系抱持著正面評價的時候，身為 Volvo 旗下的一號戰將 XC60 也已經做好改款的準備，在今年日內瓦車展車子正式出現在眾人面前，著實吸引不少目光。因為與 2008年推出的一代相比，無論裡裡外外都改變非常顯著。Volvo 這麼做是對的，因為初代XC60一直都是品牌中的扛霸子，即使 XC90 比他還早出，但針對北美市場所設計的體型還是無法切合部分歐洲消費者的需求，也因此 XC60 在 2008 推出的時候立即成為 Volvo 全球銷售支柱，九年來在全世界各地都維持超人氣，不僅銷量超過100萬台佔現有總銷量的 30%，更是歐洲豪華品牌中型休旅車銷售冠軍。