Toyota Corolla自1966年問世以來，一直都是Toyota品牌的基礎「打底」車款，最初發售時正值日本經濟高速成長期，擁有自己的車輛對於當時的年輕人來說象徵著身份與地位，而Toyota Corolla從那時起，就是年輕人購車的首選，至今也都是如此。所以，在不同時期不同世代中，Toyota多會針對年輕人的喜好，在Corolla車系中所有不同車款中推出一些具運動感的版本，但大多是針對外觀的升級居多。

在上週曾經以 Twitter 公布將在 Goodwood Festival of Speed 上首度亮相的 A90 Supra 原型車，在即將到來的週末上 Toyota 又再度釋出車尾的照片了，同時宣布實際的動力規格：將採用直列六缸渦輪增壓引擎，就如同此前日本媒體猜測的一樣！

身為日本唯二輕型小跑車之一的 Daihatsu Copen，自 2014 年 6 月推出之後已經過了四年多，雖然其中推出了Robe、 Cero、D-SPORT 開發的 XPLAY 等三種造型各異且運動性十足的版本，不過銷售量卻一直沒有達到當初預設的月販售量800的目標，而銷售量更從2016年下半年開始逐漸減少，每個月現在只賣出不到300台，更遠輸於「大叔最愛」Honda S660，對於 Daihatsu 來說相當頭痛。

此前本站曾經報導過 Toyota 旗下的運動品牌 Gazoo Racing 將在 2020 年推出一台可以接替 Lexus LFA 地位的超級跑車(按此連結)，而就在 2018 東京改裝車展即將於明年1月開幕前，Toyota Gazoo Racing 便先行釋出展出陣容，除了我們熟悉的 Yaris WRC 參賽車、TS050 Hybrid 參賽車、2014 Nurburgring 24 小時耐久賽參賽車 Toyota 86 與 Toyota GR 運動品牌全系列車款以外，將會展出全新超級跑車概念雛形「GR Super Sports Concept」！