堂堂進入第41屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞，於11/25 的時候在 Sodegaura Forest Raceway舉行決選，而最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出，最終得主則於今天出爐，由 Subaru Levorg 獲得，這也是自 2015-2016 年 Impreza 獲得日本年度風雲車之後， Subaru 第二度獲得此項大獎。

至於進口車 Import Car of the Year 則是由 Peugeot 208/e-208 獲得，其他獎項方面Design Car of the Year 則是由 Mazda MX-30 獲得、Technology Car of the Year 為 Audi e-tron Sportback 榮獲，而Performance Car of the Year 則是由 BMW ALPINA B3 得獎，最後新成立的 K-Car Of the year 由去年上市的Nissan Roox/Mitsubishi eK X Space / eK Space 得到殊榮。

在 2020 東京改裝車展亮相的 Toyota GR Yaris 高性能小鋼炮，當時原廠僅公布部分車型的性能數據而已。隨著上市日期步步逼近，Toyota Gazoo Racing 也於今日（6/2）再度公布完整的日規車型編成，除了最早公布的「RZ」車型以外，這次也同步公布 CVT 車型「RS」、競技賽車用的「RC」以滿足用戶的需求。

今年開春最讓人興奮的，莫過於 Toyota 於東京改裝車展上正式對外公布的 GR Yaris 鋼炮了。這款原廠寄以厚望的鋼炮，除了具備專用型1.6升直噴渦輪增壓直列3缸引擎 G16E-GTS，此外還在 GA-B 平台上設計了運動型四輪驅動系統“ GR-FOUR”，連同車身也採用專用的三門掀背。不過對於 Gazoo Racing 與 Toyota 來說，GR Yaris 不僅是 20 年來首度自行一手包辦的性能車款，更試圖運用 Toyota Production System 豐田生產系統來繼續製造跑車的試金石。

在 2020 東京改裝車展正式開幕之際，Toyota Gazoo Racing 也正式向外界公開了全新的 GR Yaris 高性能小鋼炮！事實上在之前的Gazoo Festival中現身後，Toyota 早已邀請了一些媒體試駕GR Yaris的原型車（當中還包括套著上一代Yaris/Vitz殼的早期開發車），如今實車也確定將會採用 1.6 TURBO 三缸渦輪增壓引擎搭配六速 iMT 手排與 GR-FOUR 四輪驅動的設定，輸出為 272 PS、扭力為37.7 kgm！

目前預計2020年夏天開始販售，而特別仕様車 RZ“First Edition”與特別仕様車 RZ“High-performance First Edition 二款車型將於 1月10日10:00到 6月30日網路限定預約！

在全新第四代 Yaris 於上個月正式亮相後，隨著 2020 WRC 賽季即將到來，Toyota Gazoo Racing 也迫不及待的想要將「性能版」Yaris 呈現給大家看。在即將於 11/17 舉辦的澳洲拉力賽Wedding Bells上，Gazoo Racing 將帶來即將問世的 GR Yaris 車款，而車尾的 GR-4名稱則是表示其採用四輪驅動設定，這款車預計 2020 年採限定方式販售。