隨著10月巴黎車展近日最後倒數，各個品牌的展出陣容也大致底定，而Skoda率先公佈展出名單，除了有眾所期待的Kodiaq RS之外，還會有新世代休旅Karoq運動化扮裝的Sportline，以及標配四驅、更具越野調性的Scout，另外還有一款被視為未來Rapid雛形的Vision RS Concept，以及增添天然氣動力的Octavia G-TEC，展出車型算是頗豐富的。

毫無疑問的，Skoda不只是當紅炸子雞，更是VAG集團成就霸業不可或缺的一員，在全球是這樣，在台灣亦是如此。2017年在台灣就繳出14.6%正成長，並且首度跨過5千輛大關來到5,162輛，看來「你終究要買歐洲車的那為什麼不一開始就開」、「聰明的就懂」等行銷手法以及超殺的價格，確實很對台灣消費者的胃！

難以抗拒的Octavia絕對是Skoda的銷售主力戰將，不僅是最新引進未過80萬的Skoda Octavia 1.0而已，從一開始引進台灣就創下候車須等半年的Octavia RS更是如此，到現在也是差不多這樣的候車狀況(如選特殊色會較久，仍需等半年左右)。

Skoda在全球銷量不斷成長，成為成長最快速的汽車品牌之一，在台灣亦靠著「聰明的就懂」、「你終究要開歐洲車那為何不一開始就開」等廣告標語以及超殺的價格與配備打下一片天，銷量跟著蒸蒸日上，今年上半年就賣出58.5萬輛，再度寫下廠史紀錄。

雖然位屬Volkswagen集團平價車品牌，但擁有相當紮實歐洲車血統的Skoda，全球銷量不斷成長，成為成長最快速的汽車品牌之一，在台灣亦靠著「聰明的就懂」、「你終究要開歐洲車那為何不一開始就開」等廣告標語以及超殺的價格與配備打下一片天，銷量跟著蒸蒸日上，今年上半年在台就賣出2442輛，對比去年同期成長了8.1%，那你知道Skoda上半年全球一共賣出幾輛嗎？

近日Skoda可以說是人逢喜事精神爽，廠史里程碑一個一個接續達成，不久前才完成了加盟德國Volkswagen集團後產達1600萬輛的規模後，今個兒又有一車款寫下了生產600萬輛的紀錄，那正是稱的上是中堅戰力，同時也是Skoda最暢銷的車款Octavia。

在過去小排氣量引擎以自然進氣四缸為主流時，0-100加速9或10秒多數據的實際體驗，常常會讓人納悶：這真的有9秒多嗎？！而今現在渦輪增壓當道，並且三缸引擎逐漸成為小排氣量主流的當下，同樣還是會讓人懷疑：這真的「只」有9秒多嗎？！

就在國內媒體還在試駕Skoda替小改款Octavia最新引進的10. TSI動力時，堪稱是車系最強性能王者的Octavia RS 245也選在此時正式發表，一舉將0-100km/h衝刺加速縮短至6.6秒，這一震撼絲毫不亞於日前以79.9萬起打破歐洲進口車售價準則的Octavia上市宣言。