Volkswagen 在上週的時候於中國北京舉辦了 Volkswagen Touareg 發表會的同時，其實在現場的重點是放在針對中國市場的四款 SUV 車款。在這場名為「SUV 世代眾行四海之夜」，一汽大眾與上汽大眾二家合資廠都分別拿到新車款，一汽大眾部分將投產 T-ROC 與 “Advanced Mid-Size SUV” ，至於上汽大眾則將投產 Powerful Family SUV 與 Tiguan L PHEV ， ID Crozz II 純電概念車未來則會先行以進口方式販售，不僅可見到一汽大眾與上汽大眾之間的角力戰，也讓 Volkswagen 在面對自主品牌 SUV 、日系品牌 SUV 與韓系品牌 SUV 戰線的威脅之下，從小型、中型到中大型 SUV 市場完全填滿，讓 2018 年成為  VW SUV 元年。

做為全球最具權威及指標性的車輛安全審驗第三方機構Euro NCAP，每年收購並送測的車輛不計其數，主要是以歐洲有販售的大眾新車為主，除了與時俱進的更新撞擊測試標準外，自2010年便開始執行的「Best In Class Cars」年度最佳安全車款的評選廣受消費者好評，成為購車必看的指南！

隨著台北車展進入最後一個月倒數，近日媒體焦點都鎖定各家車廠的展車，而CarStuff日前也掌握台灣福斯的展車陣容，將會以全新第六代Polo以及Tiguan長軸版Tiguan Allspace為主秀，至於不少人期待的全新都會小休旅T-Roc則不在名單內，畢竟歐洲也才剛上市開賣，台灣要等到這款都會新寵可能要到2018年下半季了！

大家肯定會很納悶，現在市場上打得火熱的都會緊湊型SUV市場，為何家大業大的Volkswagen會缺席，但實際上早在2014日內瓦車展時，名為T-Roc的概念車就曾出現，但受到2015年9月VAG集團爆發的柴油引擎廢排放涉嫌造假的影響，而讓相關開發作業因而延緩，才會到事隔3年後才正式發表量產版本，不過挾著老大哥Tiguan暢銷以及集團強大技術的奧援，T-Roc雖屬Compact SUV的晚輩，但聲勢卻也相當驚人。

就如同Volkswagen在德文中代表「大眾的汽車」，這個來自德國的國民品牌雖然車款愈發多元，但終究在設計語彙與配備編程上偏重市場需求，產品級距中少見如Citroen C4 Cactus這般極為個性化的年輕車款。然而拜MQB模組化底盤大量運用、有效降低開發成本之賜，Volkswagen也終於將要推出一款極具個人風格、配備與外型皆正對年輕族群的跨界小休旅，而這正是即將在8月23日（德國當地時間）正式發表的全新T-Roc。

Volkswagen新款Compact SUV：T-Roc，已先於葡萄牙Palmela的工廠開始生產了，並且也即將在這個月底海外發表。

Volkswagen預計要在2025年，達到每年生產100萬輛電動車的終極目標，而短期目標則在近期德國沃爾夫斯堡舉行的VW年度會議上，宣布了2017最新規劃新車款的生產日期。

雖然Volkswagen早已透過多次的概念車，預告將會推出名為Taigun的小型SUV，在稍晚開演的日內瓦車展中，仍將發表T-ROC概念車，詮釋小型跨界SUV的概念。