繼去年底ABT Taiwan北部飛翔汽車旗艦展示中心成立，並且正式開始銷售由台灣地區自行組裝設定的ABT改裝成車後，ABT Taiwan再度延請兩位德國ABT原廠工程師抵台進行技術交流，除了提供目前最熱門的1.6 TDI ABT引擎升級程式模組進行台灣氣候調整以外，另外就是與飛翔汽車進行技術指導與交流。

2011年的10月10日，台灣北部的VW Golf Mk2車友用自己的臉書社群力量，結合了各位愛上Mk2而無藥可醫的車友們，齊聚大佳河濱公園，用自己的力量，維護自己愛上老車的信念！

對於許多老車玩家而言，VW Golf車系，是相對較易上手與照顧的，由於其較大的市場數量、較為簡單的機械結構，且諸多資深前輩帶領下，踏進老Golf的世界，其實門檻並不會太高，由其是最多玩家擁護的Golf MK II，就如同先前Carstuff人車事報導過的般，各具特色、老當益壯的Golf MK II，其實台灣還臥虎藏龍許多狠角色。

ABT Sportsline，一個令全球VW集團車迷傾心死忠的改裝品牌，也是一個在賽道上戰功彪炳的性能品牌，此次透過ABT Taiwan Shop台灣首座專屬改裝中心成立，Carstuff人車事幸運的與品牌全球總裁Hans-Jürgen Abt進行面對面的近身專訪，揭開這家族經營的性能品牌神秘色彩，也對於其未來日後的經營發展，有了更清楚的輪廓。

車齡超過15年以上的老車，在您的心中是什麼樣的地位呢？容易壞？塑膠零件老化？車身膠條硬化？漏水？高水溫？等等，這些都是1983-1992生產的俗稱VW Golf MK2二代玩家習以為常的事情！但是這些熱血的玩家，依然不畏懼麻煩與挫折，不斷的從修復與整備加上改裝的熱情之下，支持著自己的興趣，這就是老車玩家的可愛與執著，令人敬佩！

說實在的，拿Scirocco改成廠車這回事，應該目前只有總代理才有這個本錢，一般喜歡Scirocco這樣的豪華鋼砲，都會喜歡其豪華內裝，但是想想看對岸有的Scirocco Cup，真是令人羨慕！因此在這樣的前提之下，ABT Taiwan提出了一個Scirocco的Stage 2計劃，希望在台灣打造一台與Scirocco Cup同樣規格的比賽車，並期望未來有機會能在大鵬灣舉辦Scirocco Cup比賽(德國當地也有Scirocco Cup與Polo Cup)。

VW旗下最歡迎的休閒越野車Tiguan自推出以來一直處於供不應求的狀況，而台灣地區自從在2010年初引進Tiguan Trend & Fun車型之後更是經常處於缺車狀態。因此，在VW於2011年6月份開始在歐洲販售的Tiguan改款新車便受到多方矚目，經過多方努力，台灣總代理太古標達汽車終於爭取到以最快時間來台上市，9月5日正式發表全新小改款車型，同樣以兩款引擎搭配雙變速箱模式在台上市，車價依舊從123.8萬起跳。

為了對應環保趨勢，VW以TSI汽油引擎與TDI柴油引擎搭配DSG雙離合器變速系統，提供兼具節能與高性能之動力系統，為了進一步提升TSI引擎的節能效果，VW將於目前廣泛使用於旗下車款的1.4L TSI引擎上，導入汽缸休止科技，而這也將是全球第一具擁有汽缸休止功能且大量運用的四汽缸引擎。