SKODA Taiwan在推出Octavia RS車型的同時，宣布Octavia車系恢復接單，2023年式新車並加贈前座中央氣囊、智慧體感腳踢尾門、疲勞駕駛警示與乘員防護系統...等配備，以感謝消費者的一路相挺。

Skoda自成立以來就與賽車運動息息相關，而延續這一賽車運動傳統帶有RS名稱的頂規性能車款更特別在前方冠名了V，以其字義Victory昭告世人它不凡的賽車冠軍血統！然而，Octavia RS並非全然為了輕量化性能而省略實用的配備，它同樣受益於當前第四代Octavia車系的所有升級，例如：更寬大的內部空間、更高的舒適性、最高水準的主動和被動安全，以及包含智慧語音聲控等等的新世代連網功能，讓車主在享用來自Skoda Motrosport賽車精湛性能的同時，也能讓用車生活更加便利、安全。

Skoda暢銷車款Octavia在獨立的歐洲新車安全評估計劃(Euro NCAP)中成功捍衛了一直以來的5星成績，成功挑戰2022年測試年引入了新的、更嚴格的評估標準，Octavia總共獲得了81%的最高分。該結果現在在整個歐盟以及英國和挪威有效期至2028年底。前兩代Octavia也獲得了五顆星的最高測試分數，並且自2008年以來，Skoda共有14款新車型均獲得了最高評級。

自1996年問世以來，Octavia 截至2020年第四代新車推出以前，全球共銷售超過700萬輛。而2020年單就這款新車的銷售就佔全部品牌車系四分之一強 (257,000輛)，Octavia重要地位可見一斑。而在邀請媒體前往金門試駕之後，ŠKODA Taiwan 也在近日正式宣佈全新第四代Octavia 車系在台發表，並一口氣推出具備1.0 TSI、1.5TSI的五門斜背以及五門Combi，後者另增加搭配四輪傳動模式的2.0 TSI，多種選擇一次到位。

售價部分，1.0 TSI 48V 掀背版本為 99.99 萬、旅行車 Combi 為 109.9 萬；1.5 TSI 48V 掀背版本為111.9 萬、旅行車 Combi 為 121.9 萬；頂級 2.0 4X4 版本則僅有旅行車 Combi 設定，售價為 132.9 萬。

Skoda於1996年9月3日開啟了一個新時代。在姆拉達博萊斯拉夫(Mladá Boleslav)，歐洲最現代化的汽車工廠之一投入運營，同時品牌最重要的新車型Skoda Octavia開始在那裡量產。從那時起，到今日的第四代Octavia，總計已交付約 700 萬台了。

Skoda UK正在慶祝在美國猶他州著名的博納維爾鹽灘(Bonneville salt flats)創造新的陸地速度記錄10週年，於2011年8月19日星期五當地時間早上7點45分，由媒體記者Richard Meaden駕駛的特製Skoda Octavia vRS所創下，並正式成為最快的2.0升強制進氣量產車，並註冊了南加州計時協會 (SCTA)所認可的時速 227.080 mph(約365.6 km/h)。

繼布拉格的一個試點項目成功之後，Skoda的授權經銷商現在可以使用創新的儲能裝置。截至目前，已收到來自捷克、德國、荷蘭和斯洛伐克經銷商的160份預訂單。該儲能系統與IBG Česko合作生產，每套系統最多可容納20個來自插電式混合動力車型Superb iV和Octavia iV的電池，每組電池的功率為13 kWh；或5個來自純電動SUV：Enyaq iV的82 kWh電池。

雖說在汽車商品的各式各樣的行銷手法五花八門，不過有一種操作是幾乎每一款車型都會使用的，便是增加編成的多樣性，而即將在台推出，並且也屬於品牌銷售主力車型的新世代Škoda Octavia，則是首次增列了Sportline車型，試圖以更跑格化的配置來加強銷售力道，並藉此拓展市場接受度。