就在台灣媒體正如火如荼試駕即將在10月上市的Suzuki全新一代Swift之際，備受期待的性能版本Swift Sport也在此時於本屆法蘭克福車展現身，一如預期的換上更嗆辣的扮裝，並且與時俱進的更換心臟為品牌新世代1.4L BOOSTERJET渦輪增壓引擎。

純論駕駛樂趣，比起數百匹馬力的跑車得要戰戰競競控制油門，走輕量化路線、得以踩盡油門暢快出彎的小鋼砲顯然更符合大眾車主胃口，接續在年初日內瓦車展第四代Swift發表之後，全新的熱血小鋼炮Swift Sport也即將在9月法蘭克福車展登場。搭載1.4L四缸渦輪引擎與六速手排/六速手自排，全新Swift Sport將是這類小型車款中少見而充滿樂趣的嗆辣小鋼炮。

Suzuki在歐陸唯一的生產據點─Magyar Suzuki生產線，日前迎來第250萬輛的新車下線。

依循去年之〝最主觀的選擇〞單元，在2014年初CarStuff編輯部再度在全年試駕的眾多車款中，選出最為推薦的10款，同時也選出3款最不喜愛的，作為對照！

當高性能車的動力發展到一個程度時，每當我們在駕駛這些車的壓力也越來越大，漸漸地失去了與車溝通的樂趣，幸好還有一些小鋼砲能夠讓人找回那曾經得美好！

Taiwan Suzuki宣布九月份最新促銷活動，邀請消費者一起Go Japan！

現行Swift小改款車型由比利時Suzuki率先披露，如今，卻是英國市場搶先發表上市。

以三門車型為主力的歐洲性能掀背市場，五門車型也逐漸開始崛起，而英國Suzuki也嗅到了這股商機。