在國產車市場上獨霸一方的Toyota，其同級距中最為實惠的售價再加上Toyota妥善率高的印象在消費者心中早已根深蒂固，除此之外，在中古車市場的保值程度更是高，大概就只差沒有漲價而已，也因此造就了Toyota在國內道路上擁有三分之一市占率的輝煌成就，而這次Toyota的小型四門房車VIOS也在年中這個新車潮中發表了搭載全新動力系統的最新一代小改款車型，不過也因此在價格上也微幅上漲了些，與其他競品的價格拉近後是否會影響銷售王者的地位呢？

Toyota能在各地區市場創下莫大成功絕非運氣或偶然，最貼近消費者需求的設計以及出色的妥善率，一再為品牌的霸業建構良好的基石，然而為持續保有市場競爭力，Toyota更會針對旗下產品進行強化，範圍涵蓋外觀、配備甚至是動力系統等，能完整強化車輛在各方面的表現，國內近日也針對入門級距的Yaris以及Vios進行動力系統的更新，透過新引擎以及CVT無段變速系統提升動力、油耗表現。

Toyota總代理和泰汽車於5月3日舉辦「All New Yaris & All New Vios」新車上市發表會。Yaris及Vios自2014年大改款上市以來持續熱銷，以動感俐落的外型、超大空間與優異的性價比深受廣大車主的肯定與喜愛，分別在2BOX以及SML-L級距穩坐市場銷售冠軍。

有道是：最大的對手總是自家人。這樣的敘述對於車壇來說顯然十足貼切，最新可能的狀況，將發生在Toyota Yaris與Vios、Altis身上…

一款新進的德系尖兵，來挑戰三款日系大將，就配備面而論劍，究竟是能輕鬆勝出、還是贏得艱辛呢？

在國產小型房車市場中，車輛性能與操控表現大多不是消費者在選購時的主要考量因素，節能反而是主要考量點，所以在此級距中，動態表現大多中規中矩，不會有太過激情的表現。

相較於汽車市場較成熟的已開發國家，臺灣是個汽車市場起步較晚的地方，在汽車仍是個奢侈品的年代，或許受到黑頭車的影響，或許受到美帝文化影響，三廂四門房車，幾乎是每個人夢想的標準款。