雖然前陣子社群媒體 Instagram 才大量傳遞全新 Nissan X-Trail/Rogue 的消息，不過這並沒有影響到 Nissan 發布全新世代 X-Trail/Rogue 的時間。在武漢肺炎暫時趨緩的狀況下，北美 Nissan 也率先正式發表全新世代 X-Trail ，計劃在第三季開始生產。而台灣市場最快也要等到 2021 年底之後才會導入，動力系統除了既有的 2.0、2.5 動力以外，很有可能會再加入 e-POWER 動力總成！

在 Renault、Nissan 與 Mitsubishi 三家組成的汽車聯盟在 5/27 公布了新的中期經營計畫之後，，Nissan 也於 5/28 公布新中期計畫以及2019 年度（2019 年 4 月至 2020 年 3 月) 財報，不僅年度淨虧損62億美元（約新台幣1860億元）為逾10年來首見，截至今年3月底止的會計年度淨虧損更高達6712億日圓（約62億美元），相較前一會計年度獲3191億日圓淨利潤，可以看見 Nissan 正面臨相當嚴重的虧損，甚至直逼1999年瀕臨破產危機約達6840億日圓的巨額虧損。

而在這次會議上，Nissan 也進一步公布至2023年度為止的新中期經營計畫，不僅將推出 12 款新車，同時全球產能將削減20%、降至540萬輛規模。同時也證實將關閉西班牙巴塞隆納廠與印尼工廠。

Nissan 即將於 5/28 舉辦線上第一季財報說明會，不過在此之前已經有不少消息被洩露出來。繼 DATSUN 品牌可能遭到第三度撤換的命運後，Nissan 也將進一步縮減其歐洲業務，重點放在 SUV 運動型多功能車和商用車，以及與合作夥伴雷諾更有效地分享產品和投資。比較可惜的莫過於神主牌 GT-R 與 370Z 面臨被砍掉的命運，而中型貨卡 Navara 也不再投入生產。

裕隆日產汽車持續精進產品品質與服務體驗，為讓更多消費者享受駕馭新車的美好生活，並減輕購車負擔，自即日起至2020年5月29日止，限時推出「NISSAN CAN HELP」優惠購車專案(註1)，凡於期間內入主NISSAN國產全車系及JUKE，即可享有NISSAN精心回饋8項防疫優惠好禮，包含NISSAN HELP購車基金3萬元、首年丙式車體險、PM2.5負離子空調濾網(註2)、車用臭氧負離子空氣清淨器、免費臭氧殺菌服務乙次、萬元低頭款(註3)與延長保固，符合政府舊換新補助條件更可享5萬元優先領專案(註4)，優惠總價值最高達14萬元。

在前幾天有關於 Nissan SUV 產品推出的報導當中，筆者有透露 Nissan 將於今年底推出全新世代 X-Trail 的消息。雖然目前武漢肺炎的影響持續擴大導致許多車廠暫停生產，但相關的資訊還是慢慢的被外媒與日本媒體披露。當然筆者就在這邊統整相關的資訊，包括首度推出的 PHEV 架構將可能是海外市場專屬的設定！而北美 Nissan 也率先正式全新世代 X-Trail 將會在在未來數月內亮相，而新車型計劃在第三季開始生產。

2020台北車展Nissan展區比照國際一級車展規格，引進「圓形露天劇場」概念，設計底蘊內含日式傳統庭園精神，主舞台展出最廣為人知的「東瀛戰神」GT-R 50週年紀念款以及望向未來的電動轎跑概念車IMs Concept，引領全車系熱銷車款共同閃耀台北車展。

裕隆日產汽車為滿足消費者與眾不同的個性化需求，並回饋消費者長期以來對X-TRAIL及KICKS的支持與熱愛，特別與台灣華特迪士尼異業合作(註1)，限量推出X-TRAIL及KICKS「星際戰隊特仕車」(註2)，新增搭載鈦黑雙色外觀、鋁圈及鈦黑運動化套件組，KICKS再升級多功能中央扶手與智能無線充電板，配備升級不加價，NISSAN X-TRAIL「星際戰隊特仕車」限量200台，超值優惠價94.9萬元(註3)；NISSAN KICKS「星際戰隊特仕車」限量300台，超值優惠價76.4萬元(同註3)。同時，自即日起至12月31日止，凡購買X-TRAIL及KICKS「星際戰隊特仕車」，即可獲得星戰天行者限量馬克杯(註4)，同時可享「啡嘗豪禮」購車優惠專案(註5)。

2019 已經過了快一個月，日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連（日本自動車販売協会連合会）與全軽自協（全国軽自動車協会連合会）其實早在月初的時後便發表了 2018 年度日本乗用車與輕自動車個別新車銷售成績，雖然這篇分析來得有點晚，不過因為去年變動相當大，因此筆者還是花了點時間撰寫了年度銷售報告。

對於 Toyota 來說 2018 年肯定是個百感交集的一年，雖然去年一整年推出了二大核心車款 Crown 與 Corolla Sport 的大改款，不過原先蟬聯二年的 Prius 這次居然滑鐵盧被 Nissan Note 擠下乘用車款銷售冠軍，也讓 Nissan 首次獲得國內年度乘用車銷量排名冠軍。至於 Honda N-BOX 則是持續蟬連輕自動車銷售冠軍，但如果混合計算的話，最大贏家依舊是 Honda N-BOX 以 241,870 輛的成績奪得，同樣也是日本新車市場唯一一款突破20萬輛的車型。