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今年再度隨Audi R8 LMS Cup來台設站的Formula Masters青年冠軍方程式系列賽,來自澳洲的Aidan READ技冠群雄,連續三個回合拿下冠軍獎盃,是這次系列賽台灣站的最大贏家。

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2016年F1賽季第17站來到日本站,在Nico Rosberg與Lewis Hamilton順利於本站奪得冠軍與季軍獎座後,Mercedes AMG Petronas一如預期的提前於本站結束後封王,並完成三連霸。而Nico Rosberg不僅連續第三年於本站奪得桿位,更在奪冠後以33分的差距拉開與隊友Lewis Hamilton間的車手積分差距,延續自暑休以來的強勢演出。

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2016 Audi R8 LMS Cup台灣站最令人引頸期待的,絕對是老將新秀、帥哥美女的冠軍爭奪前哨戰!五個月來經歷上海、泰國、馬來西亞與韓國八回合的激烈追逐後,衛冕冠軍前F1好手熊龍雖然以120分位居積分排行榜首,曾拿下2012年度總冠軍的香港選手李英健(109分)和本屆賽事新秀比利時Alessio Picariello(108分)卻以些微差距緊追在後;即使排名第四的愛沙尼亞新秀Martin Rump(95分)和第五的瑞士GT女將Rahel Frey(94分),與第一名的積分也相當接近,領先群選手們想要爭奪年度冠軍寶座的心情、他們計畫如何駕馭今年全新登場Audi R8 LMS GT3的場上戰術,乃至於屏東十月份時仍近30度的高溫等等因素,會為台灣站賽事及年度排名帶來哪些微妙的變化,令人難以預料,也令人更加期待台灣站賽事起跑的時刻。

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新加坡站結束後經過兩週調整,上週末來到了鄰近的馬來西亞站,雖然今年排位賽迎來了許久未見的好天氣,但正賽時的多變賽況卻增加賽事可看度,MERCEDES AMG PETRONAS車隊雖然因Nico Rosberg開賽時的遭受追撞與Lewis Hamilton的車輛狀況而無法順利提前封冠,但Nico Rosberg自最後一位急起直追加上Lewis Hamilton大半場的領先,仍展現MERCEDES AMG PETRONAS車隊的強勢競爭力,以當前領先幅度推估,本週末舉辦的日本站,MERCEDES AMG PETRONAS車隊就可以提前封王,完成連續三年的制霸大業。

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長期致力於推廣卡丁車運動的大魯閣卡丁車場,自2012年開始與日本幸田卡丁車場締結為姊妹場,開啟台日卡丁車交流新紀元,雙方多次互派隊伍參加彼此所舉辦的各項賽事,也加速了台灣不少卡丁好手的成長,2016年大魯閣再度組隊「TAROKO Racing Team」參加10月1、2日舉行的BIREL N35 Champion of Champions 日本-決定戰〈BIREL N35 Champion of Champions in Kota Circuit in Japan〉!

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Formula E賽事可說是越來越熱鬧,除了先前傳出的Jaguar要加入之外,現在連制霸Formula 1戰場的Mercedes也要加入電動方程式的行列,最快在2018年就能夠在賽場上看到銀箭的身影。

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中華賽車協會在2016年9月23日於台中麗寶樂園卡丁車場舉辦了2016台灣汽車金卡納國際大獎賽的賽前記者會,賽前記者會出席者有中華賽車協會理事長楊光榮、亞太區ASN代表Poedio Oetejo以及Andrew Colin、教育局專委方炳坤、麗寶國際賽車場特助朱彥為、麗寶麗園園長王永豪等等,而身為贊助商的德恩堂總經理溫朝逢以及南港輪胎行銷部副理林君穎也出席了這場記者會,楊光榮理事長表示,台灣藉著這個賽事能結合台灣的城市觀光、輪胎及其他商品的行銷策略,共同進軍亞洲國際市場,是非常值得期待的一件事。

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看準同樣為FIA Grade2規格的臺中月眉麗寶國際賽車場預計於2017年啟用,將與屏東大鵬灣國際賽車場共同帶領臺灣賽車運動向上起飛、邁向新篇章的時機。再加上亞洲利曼系列賽 (Asian Le Mans Series) 成功轉型,展現聚焦亞洲、放眼世界的企圖與態勢。