2009年成立的台灣奧迪汽車至今屆滿5週年，在慶祝5年有成的同時，台灣奧迪也立下2014年年販4600輛的目標。

為了即將到來的2014年F1賽季，F1車隊們日前聚集在西班牙的Jerez賽道進行2014年賽季的首輪季前測試。

隨著2014年F1賽季的第一次冬季測試於Jerez賽道展開，各車隊的2014年賽車也陸續亮相。但，這卻是一場噩夢的開端。

於2013年年終尾牙聚餐中，中華汽車總經理劉興臺訂下成車衝量、外銷圖破、綠能事業與大陸發展等4個面向的目標。

2014年對於F1車隊與車手而言，不僅將面對技術規則的大修改，連競賽規則也一併修訂，從引擎與變速箱數量、處罰規則與車號制度都有所更改。

說真的，整個臺灣在政府渾蛋、官商勾結與欺壓底層的接二連三事件下，2014年彷彿根本沒有什麼好期待...

F1的車號制度在2014年賽季開跑前有了重大更動，2014年賽季起，F1車手們將與Moto GP或是其他賽事一般，擁有個人的專屬車號。

「2014台北國際新車大展」於1月5日在暖暖冬陽的好天氣中風光閉幕，Mazda除去年底繳出亮眼銷售成績，在台北新車大展現場接單數也突破250張。