在今日舉辦「臺灣首獲全球最高汽車技術大獎記者會」傳出台灣自主研發在自駕系統與資安技術獲得最高獎項的雙捷報。其來自財團法人車輛研究測試中心(ARTC)，以及全球車用資安領導廠商趨勢科技子公司VicOne(維車資安)在國際上有汽車研發界奧斯卡獎之稱的2023 AutoTech Breakthrough Awards，分別獲得了「年度自動駕駛解決方案獎」以及「年度充電站整體創新獎」，此為我國首次獲得此獎項，顯示台灣車輛研發實力已具國際級水準。

智駕浪潮席捲電動車市場，車輛研究測試中心（簡稱ARTC、車輛中心）自主研發的MIT智慧電動小巴持續升級，在經濟部產業技術司科技專案的支持下，於10月12-14日「台灣創新技術博覽會（TIE）」創新領航館-解密科技寶藏專區，展出MIT自主研發 Lv4 智慧電動小巴，整合最新智駕黑科技，彙集MIT車輛實力。

財團法人車輛研究測試中心（簡稱ARTC、車輛中心）在經濟部產業技術司科技專案支持下，長期投入車輛電控技術的發展，而今國產化自主技術的防鎖死煞車系統（ABS，Antilock Brake System）已技轉於廠商六和機械、易碼電控量產，並搭載於宏佳騰、中華汽車等國產機車款中，性能不僅與國際大廠相媲美，價格更是讓民眾有感，有效降低機車傷亡事故，讓你我的行車安全更加有保障。

交通部為提供消費者新車安全資訊，促使車輛產業升級，提升國內車輛安全性，推動臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)，在完成第三批車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後，於9月26日正式公布TNCAP第五及第六順位受評車型的評等結果，Ford Kuga獲得三顆星評等，Ford Focus獲得五顆星評等。

隨著AI世代重新定義未來，在車輛智慧化的過程中，提升車艙內體驗的智慧座艙，將成為台灣車電產業站上國際供應鏈位階的重要關鍵；車輛研究測試中心（ARTC車輛中心）在經濟部技術處科技專案的支持下，建置智慧座艙與多合一動力總成測試驗證能量，將引航產業數位轉型、加速開發期程，一站滿足產業需求，協助臺廠與國際接軌，順利搶佔上黃金契機。

台灣汽車電子產業如今產值已達3,600億之多，其中電動車與自動駕駛更是未來發展的重點，然而目前的自動駕駛測試在高速測試部分仍是仰賴模擬系統，而有所不足，為此特別再增設實車的高速測試場域，再加上已完工新的電力驅動與其他電子組件相關測試實驗室，待場域興建完成之後，經濟部的目標是預計協助將產值提升至6,000億。

為提供消費者新車安全資訊，台灣自去年 10 月開始正式推動臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)，藉此持續提升國內車輛安全性。而在歷經 9 個月的運作之下，為讓外界可以更了解TNCAP執行機構及檢測機構依「交通部執行臺灣新車安全評等作業要點」及「交通部臺灣新車安全評等規章」所執行購車、試驗及計分轉換為星級評等結果之流程作業情形 TNCAP 執行機構近日邀請媒體記者假財團法人車輛研究測試中心舉辦「臺灣新車安全評等媒體交流活動」。除了展示兩大項測試試驗給媒體看以外，現場也有針對一些「爭議」進行了解說。

財團法人車輛研究測試中心（簡稱ARTC、車輛中心）在經濟部技術處科技專案的支持下，深耕智慧車輛技術開發領域多年，不僅透過整合車電產業，成功打造全台首輛無人自駕小巴WinBus，更偕同車用電子業的步伐前進，與全球第三大IPC供應商友通資訊，以及網路資安解決方案商VicOne（維車資安）公司，共同簽署備忘錄，為車載控制器鋪上一層安全防護網，為車用資安防護開啟新頁。