儘管上周因為颱風考量，台灣賓士決定將C-Class發表會延期，但絲毫不減小改款C-Class的戰力，因為今日記者會移師台中國家歌劇院廣場，場面更是盛大，除了有超現代的建築風格襯底外，從Sedan四門房車、Estate五門旅行車、Coupe雙門跑車到Cabriolet電動軟頂敞篷車，就連性能車型Mercedes-AMG C43 4MATIC也同步抵台，一字排開的C-Class全車系令人震撼，氣勢絲毫不輸給去年9月在台南奇美博物館發表的旗艦老大哥S-Class，而且C-Class發表以「突破 是日常」為主體，因此發表會現場還精心設計許多體育競技專區，因為不斷挑戰、自我成長就是C-Class的日常。

132年前，Mercedes-Benz發明汽車、改變人類移動方式後，突破傳統，跳脫框架始終是Mercedes-Benz最迷人、最與眾不同的品牌特質。1982年C-Class前身190E問世，就此改變全球主管級座車典範，讓突破，成為了C-Class與生俱來的天賦。而這次，The new C-Class要再次化突破為行動力，以臺中國家歌劇院前廣場為宣示舞台，不僅於9月21日當天打造盛大發表活動，更將此突破熱情延續至接下來的22-23日兩天，現場除了展出The new C-Class全系列家族包含轎車、旅行車、雙門轎跑、敞篷車與性能強悍的Mercedes-AMG等車型，更打造一系列突破常規的運動挑戰舞台，想要與The new C-Class一樣以不斷突破自我，挑戰自身體力、協調性、平衡感、耐力極限嗎？9月22-23日兩天，The new C-Class在臺中國家歌劇院前廣場等著你！

「C.A.S.E.」核心理念不僅是未來移動世界的藍圖，更是Mercedes-Benz鏈結當代與未來的重要橋樑。其中針對Electric電能驅動領域，台灣賓士於2018世界新車大展中展出Concept EQ概念車展現EQ電能子品牌的遠見後，關於EQ電能子品牌更規劃了縝密的產品規劃、發展時程，讓EQ電能子品牌不只是未來世界的移動主角，更將是今日即可享受的高效動能技術。藉EQ電能科技的輔助，在仍需依賴內燃機動力的當代，將動能效率盡可能提升，讓每一位車主可更盡情享受Mercedes-Benz車款所帶來的極致效能與駕馭樂趣。

越來越嚴苛的排放法規，造就了新興電動車品牌出頭的機會，而面對這樣的改變傳統車廠也被迫妥協，不僅向小排氣量引擎靠攏，也逐漸放棄高汙染的柴油引擎，一步步朝向新能源車佈局看來是不得不的選擇。而百年大廠M-Benz也準備以「EQ」做為電氣化的引信，掛著三芒星廠徽的電動車即將席捲而來，你準備好了嗎？

作為Mercedes-Benz最倚賴的中堅主管車系C-Class，現行W205世代產品週期已經邁入第5年，仍是品牌中最暢銷的車系，2017年一共售出41.5萬輛，佔比超過五分之一，而今年2月中，原廠針對C-Class進行小改款，獲得不少來自旗艦S-Class的好料！

Mercedes-Benz 捷報頻傳，銷售數量不斷攀升，5月交出直逼 3,000 輛大關的好成績，相比去年同期增加了 22.2%，造就 2018 年前 5 個月在台灣累積銷售突破萬輛大關，並以 12,825 輛穩居進口品牌銷量冠軍，更是在全球達到198,187台，與4月相比增加了2.3%。為延續銷售熱潮不斷，台灣賓士與台灣賓士資融針對特定車型持續推出「Agility 星自選 購車優惠方案」，提供車壇最多元、最創新的購車方案，完美適用於渴望體驗新世代豪華小型車家族致命吸引力的時尚男女，或是對 C-Class、E-Class、GLE 豪華舒適與神秘科技深深著迷的新貴菁英！

Nightfall Edition黃昏版提升了C-Class的神秘風格，以粉末塗層啞光黑色車輪搭配黑色照後鏡蓋以及專屬圖騰，並且針對雙門跑車、敞篷車還在車尾追加了碳纖維小尾翼。

在 Mercedes-Benz 於日內瓦車展發表了小改款的 C-Class Sedan/Estate 之後，隨著紐約車展即將到來，Mercedes-Benz 則在現場將帶來 Coupe/Cabriolet 車型，無論是外觀與內裝都有些微的改良，更同步發表 Mercedes-AMG C43 車系。