透過Styling Specification空力套件的點綴升級，更能強調出Flying Spur的運動性能，並賦予更高的運動美學，以匹配其無與倫比的性能。

汽車業界首創突破性的立體木質後門嵌件，可在全新世代Flying Spur中搭載。醒目的菱形圖案透過直接將木材加工出三維立體表面，讓車內亮點得到了增強。

除了新的四人座配置，還另外提供其他新選配，包括了半苯胺皮革、手工十字刺繡(消耗115m的特殊線製成，相當於於Big Ben英國大本鐘的高度)、用於後門的飾面鑲板以及電動野餐桌。這些選件還加入了兩種新技術表面：碳纖維和日內瓦波紋(Côtes de Genève)，而新設計的方向盤則具有增強的安全功能。在外觀上，還引入了三種新漆色，並可以完全使用Bentley Mulliner的緞光和珠光色選擇，並可透過新的輪圈和全鉻前矩陣格柵來進一步增強外觀氣勢。

新世代Flying Spur提供了一系列後座艙選擇，彰顯了Bentley在打造無與倫比的豪華和創新的現代座艙方面的專業知識。從開發的一開始，重點就是確保後排乘客體驗與前排乘客相同的標準和質感，並且讓客戶能夠選擇量身定制的後座艙以滿足他們的需求。

COVID-19衝擊全球車廠，拖緩了新車上市的腳步，並且讓供場全面停工，即便是金字塔頂端的車廠也無一倖免，其中擁有Rolls-Royce及Bentley車王車后的英國就因為受疫情影響頗為嚴重，直到近日才有復工的動作，Bentley在5月11日宣佈英國境內工廠將陸續復工。

Bentley位於克魯的工廠的中心地帶，有一個寬敞、通風且裝有空調的車間，即使沒有因疫情的封鎖，參觀者也永遠看不到。這裡配備了如同NASA或大學科學實驗室…等等高科技單位中所使用的精密儀器，並由主管Michael Stockdale和他的25位同事在這裡以最高的精確度來測量Bentley的每個零件。

新世代Flying Spur的TSR多功能觸控螢幕(Touch Screen Remote)為後座乘客提供了眾多的豪華功能的空前控制，而重新定義了對乘客舒適度的精確控制。

隨著車王Rolls-Royce的2019年銷數據出爐後，車后Bentley也跟進公佈了年度銷量數據，在去年一整年一共交出11,006輛新車到全球各地，較2018年成長5%，達成連續7年銷售破1萬台的紀錄，同時也是廠史第四次銷量破1.1萬。