Nissan 在今日舉辦了 Note AURA 的發表會，雖然重點是擺在全新的 AURA 3字頭高級小車上，但由於上週日本經濟新聞獨家報導了「停止 Skyline 等日本國內4個車型開發」的消息，讓在現場主持的日産自動車 執行役副社長 星野朝子在整個發表會的最後做出了「澄清」，表示 Nissan 絕對不會放棄 Skyline 車系！

而此同時，Nissan 也悄悄地宣布 GT-R 車系全面販售一空，目前在官網上公佈的為 2019 年 4 月公布的「2020MY」，包括 GT-R Premium edition、GT-R Black edition、GT-R Pure edition 和 GT-R Track Edition 等。

2019年，Nissan為了GT-R誕生50週年而推出特殊塗裝限定版，到了2020年，為了慶祝TOMICA小汽車也一樣誕生50週年，TOMICA與Nissan合作，再推出一款特殊塗裝的GT-R…玩具車，影片中的特殊塗裝實車，只是為了讓TOMICA當作範本用，全世界僅此一台。

講到寬體改裝，一定不會忘記要講到Liberty Walk，最近他們旗下的子品牌LB-Silhouette WORKS GT推出了一台Nissan 35GT-RR改裝車，可說是在外觀和性能上都取得了最佳的平衡，他們的改裝理念為何？讓我們一起來看看～

「東瀛戰神」、「哥吉拉(Godzilla)」是它威震四方的名號，當這台車出現在你的後視鏡裡時，就連超跑都要敬畏它三分，它就是—Nissan GT-R！

當影像工作團隊接到拍攝超跑這類案子的時候，擁有一台高性能的專業攝影車除了能讓成品看起來更有速度感，拍攝工作也能比較順利，可說是一舉兩得。

即便現行款R35自2007年販售至今已經12年之久，而下一代R36又遲遲不肯接班，但秉持著年年進化的Nissan GT-R依然話題性十足，「東瀛戰神」這塊金字招牌依舊是許多男人的夢想，尤其是車系最強悍的GT-R NISMO。

GT-R 車系自 1969 年的 Skyline GT-R 問世以來，已經在市場上問世 50 個年頭（當然獨立出來也是在 R36 時期）。如此重要的車款，Nissan 從去年開始就不斷為其慶祝，除了在4月紐約車展期間推出了 50th Anniversary 特別仕樣車並限定期間販售（到2020年3月）以外，更順帶推出 2020 年仕樣規格。6月的時候更找來義大利設計公司Italdesign操刀，將GT-R NISMO作為升級範本推出限量夢幻逸品 GT-R50 by Italdesign。不過這些作為都掩蓋不了現行款 GT-R 問世 12多年的問題，而在主導 GT-R 車系的岡恩離去之後，這款「日產精神號」的未來何去何從也頗受外界矚目。

至於台灣市場部分，總代理裕隆日產則是在今年台北車展的期間「悄悄地」正式開賣 50th Anniversary 特別仕樣車，全台限量二台，售價為675萬元。而由於多數人都不知道這款車的「特別」之處，因此本站<Carstuff 人車事>也特別去電前往詳盡拍攝一番！據了解目前二台都尚未賣出去，因此有興趣的車迷朋友可得把握機會！

2020台北車展Nissan展區比照國際一級車展規格，引進「圓形露天劇場」概念，設計底蘊內含日式傳統庭園精神，主舞台展出最廣為人知的「東瀛戰神」GT-R 50週年紀念款以及望向未來的電動轎跑概念車IMs Concept，引領全車系熱銷車款共同閃耀台北車展。