自從Ford選擇以Mustang這輛賦有傳奇色彩的名號來推出電動車Mach-E後，便隨即引發車迷之間的熱烈論戰，不過，無論如何，這終究還是成為了現實，此外，為了不要辜負Mustang其性能之名，原廠也有同步推出Mach-E GT Performance Edition，來滿足想要在既有的電動車上更為性能編成款式的買家。

每年的4月17日是「Mustang Day」，邁入2021年，全球熱血車迷將歡慶Ford Mustang誕生57週年，且連續六年蟬聯「全球最暢銷雙門跑車」頭銜。誕生於1964年，以開創新疆界之姿投入雙門跑車市場的Ford Mustang，象徵了美式經典的自由奔放，演繹熱血愉悅的駕馭樂趣，其經典5.0L V8引擎洶湧澎湃的聲浪更是無可替代。從第一代 Ford Mustang 問世後，歷經六個世代，此款傳奇美式跑車如今已是全球近150個市場，無數車迷眼中雙門跑車的同義詞。

隨著電動車的越發盛行，各家車廠無不想辦法投入，尤其面對最大市場中國擁有強大的市場影響力和穩定的監管政策，開始影響從底特律到東京再到德國狼堡的汽車產業決策。這也讓 Ford 首款電動車選擇直接在中國市場落地生根，在上個月底的時候福特中國正式公佈Mustang Mach-E國產計劃，這款基於 Ford 全球高性能純電動平台打造的先鋒純電SUV，未來將在長安福特進行生產，成為百年福特電氣化智能化戰略中的首款產品。

Mustang Mach-E的推出是Mustang品牌轉型新能源的一個非常重要的決定，在全球排放要求日益嚴格，新能源化不可逆的背景下，Mustang 轉型是條必經之路，只是對於一個有著跑車光環的品牌來說，純電化一時之間還是讓人難以接受。

自從Ford以自家相當具有傳奇色彩的Mustang為名，推出品牌第一款純電SUV Mach-E，這款車在全球車市中，便產出了相當兩極化的討論，有些人覺得以新世代動力的方式來重新打響Mustang的品牌名號是一個聰明做法，卻也有人認為這違背了Mustang背後的所想要傳達的意義而應另立子品牌來推出電動車，諸如此類的說法至今還是源源不絕。

在北美地區國家，邁入十一月即代表了進入豐收與感恩時節，而美系品牌代表Ford也為台灣消費者帶來誠意滿滿的「Ford好車二部取」回饋活動，自2020年11月1日起至2021年1月31日止，消費者於活動期間於Ford經銷據點完成任一車款領牌之車主，每月有機會再抽中任一部百萬級距Ford指定車款，包含：歐系旗艦跑房車Ford Mondeo珍藏型、新世代純正運動跑旅The All-New Ford Kuga EcoBoost^®250 AWD ST-Line、美式正宗皮卡Ford Ranger全能型，以及Ford全新神秘車款。同時，入主全車系另再享最高100萬高額0利率，搭配限時倒數的舊換新補助，即刻入主享多重優惠。

在福特推出電動版的野馬Mach-E之後，他們想要讓Mach-E的性能徹底解放，於是一隻電能猛獸就這樣誕生了，而且從NASCAR到金卡納，它都做的有模有樣，甚至更傑出。看來燃油賽車的末日已近在咫尺。

Ford在電動車領域投資超過115億美元，怎能錯過開發電動賽車呢！Ford Performance與RTR Vehicles耗費10,000小時合作所製作的Mustang Mach-E 1400原型賽車，將在NASCAR比賽中首次亮相，以展示純電動力競技的新創意。

電動車最大的優勢就是能有非常安靜地行駛環境，因此配上一組優質的高端音響，逐漸成為購買電動車的新興趨勢。Ford Mustang Mach-E的車內設計與市面上絕大多數電動車不同的一大亮點，就是音響占了儀表板的三分之一比例，而這是Ford第一輛將音響系統如此突顯的車款。