從20世紀末台灣吹起了休旅風潮開始，不分國產與進口市場，登台之車款多元，從新台幣60萬至數百萬皆備，而在百萬上下之價格帶，更是銷售主力。

近十年來SUV蓬勃發展，多元的功能性成為許多消費者購車首選，這回我們招集七輛百萬級中型SUV，看看它們在動態性能上有何表現！

百餘萬元中型SUV，向來在台灣都屬各車廠極其關注的一級戰區，畢竟以此價位、級距與形象，往往是一般家庭買家換車升級時的首選。

承載著一家大小代步或出遊的SUV，除了要滿足駕駛的駕馭需求外，更要讓同車乘客有著滿意且恣意的旅程，乘坐舒適表現如何，自然是相當重要。

在休旅浪潮風行之下，這些被稱為Sport Utility Vechicle的運動型多功能車款，其實多已離開初始的風格，漸次融入道路、都會，以非昨日的粗獷、豪邁。

廣受消費者喜愛的日製SUV ─ Rogue，今天發表新年式車型，以89.9萬元起的入門售價，搶攻現正熱鬧滾滾的百萬SUV級距市場。

隨著Ford Kuga即將上市，再度掀起新一波國產百萬SUV戰爭，為此我們除了本次參與評比的三款車型之外，另整理出了價格相近之同級車型做簡單介紹！

繼2011年底和泰汽車首度引進RAV4 EV準量產版參與台北車展與提供媒體於廠區試駕後，和泰再度引進了量產版RAV4，並提供媒體進行一日完整試駕。