在上週的時候，MG 發表了第二世代的 ZS 車型，而就如外界所預期的、率先登場的是ZS HEV 規格，未來也會依照市場不同推出純汽油版；至於原先的純電 ZS 規格、則會被新款的 MG S5 給取而代之。雖然 ZS 第二世代很大範圍都是沿用上一代的基礎，不過在科技、性能和舒適層面確實有著相當大幅度的提升。最後 MG ZS將率先在歐洲西班牙、澳洲、英國等國家上市，隨後陸續登陸其他海外市場，至於台灣市場部分由於自製率所造成的產品線延後、新車最快也要到 2026 年以後才會有明朗的導入計畫。

MG ZS 自 2017 年上市至今也有將近 6 年多的歷史。隨著上汽集團將 MG 重點培育成海外外銷品牌，ZS 身處的小型 SUV 市場也相當重要，近日 MG Australia 則釋出多組預告圖，確認 ZS 將迎來大改款車型，同時將在 8 月 26 日首發。

不過因為台灣市場上市剛滿一年多，加上最近自製率問題影響整個品牌的產能與後續導入計畫，ZS 新世代車款的導入應該會在 HS 大改款導入以後才會比較明朗。

因應政府於2024年8月1日起實施之【在地化供應鏈合作價值比率】新政策，MG Taiwan說明如下。

源自英國百年品牌MG的經營權由中國上汽集團接手後，透過全球百大企業資源挹注與努力之下，不僅在中國市場立足，也在英國與歐洲、澳洲等先進市場市場站穩腳步，同時積極拓展東南亞市場放眼全球。如今，MG品牌熱銷全球100多國、橫跨歐洲28國銷售、經銷據點達830個；近20個國家更是擠進前10大品牌，2023年MG全球累積銷量已正式突破84萬量、相較前一年成長了21.2%，並連續五年蟬聯中國單一品牌外銷冠軍，而上汽集團的汽車2023海外銷量超過120.8萬輛，整車銷售更是達到驚人的502萬輛，皆為歷史新高！

MG插電式混合動力的HS PHEV和MG ZS EV…等純電車型中使用的電動機受益於所謂的「髮夾」接線，而有優異的效率。這項先進的技術將電動機的效率「僅」提高了1%。然而，這1%對MG SUV車款的效率、功率密度、熱阻和NVH性能有很大影響。

   2023年度MG Taiwan以全年總掛牌13,791輛大放異彩締造歷史新猷後，延續暢旺的銷售氣勢邁入嶄新2024年，旗下主力兩大戰將HS、ZS車系憑藉著領先全球超越同級的跨級配備賣點，不僅分別以1,526輛、752輛寫下單月掛牌新高紀錄，MG全品牌於一月份繳出2,278輛亮眼總掛牌成績單，相較上月成長37.7%、去年同期成長233%，並締造品牌首次市占率突破5%的新高峰，帶領MG Taiwan在新年首月旋即寫下全新的銷售里程碑，更在台灣累積突破17,000名車主！

MG ZS EV電動車和插電式混合動力的MG HS PHEV得益於高度先進的電池技術，具有令人印象深刻的安全性和耐用性。這是因為MG的母公司上汽集團是世界上最有經驗的電動車製造商之一，它還與中國最大的鋰離子電池製造商寧德時代合作。自2020年開始以來，上汽集團一直生產和開發包含插電式混合動力的電氣化車型，因此可被視為純電動和混合動力電動車最有經驗的汽車製造商之一。

    2022年7月自MG品牌導入台灣後，憑藉著當家休旅HS 1.5T旗艦版、PHEV馭電版完勝同級產品配置，旋即在9月正式上市一個月後，繳出2,500張訂單驚人佳績震撼市場；時序邁入2023年完整的第一個年度，MG Taiwan陸續導入HS 2.0T AWD旗艦版與跨界休旅 ZS 1.5L旗艦版豐富產品陣線，秉持著「超規滿配」的產品策略，提供消費者購車新選擇，在暢旺買氣與產能提升加持下，MG Taiwan 2023年第四季掛牌數為5,292輛，較去年同期成長超過三倍，續寫單季新高銷售紀錄，同時全年總掛牌13,791輛的亮眼的成績單再創歷史新猷，為MG Taiwan寫下全新里程碑！