在今年 3/30 TNCAP 公布了首批首批二車型的評等結果，TOYOTA Corolla Cross及TOYOTA RAV4皆獲得五顆星評等之後，第二批車型 Toyota Corolla Altis 以及 Honda CR-V 也在今日公布評等結果，Corolla Altis 獲得五顆星、Honda CR-V 則獲得三顆星的評等。

如果細看 CR-V 的評等，發現整體三星是因為「兒童保護」與「行人防護」這二個部分分數太低，另外就是後座的部分因為沒有後座安全帶預負載系統，所以不能完整保護乘客。

在今年年初的 Honda 新春春酒提及將會於第三季亮相 CR-V 第六代車型，在歷經將近半年的等待 Honda 也正式發出邀請函，確認 8/9 將會在台發表全新世代 CR-V！不過由於油電車款還再跟日本母廠討論，因此導入時程不會同步，也就是說先期投產的會是 1.5 VTEC TURBO!

Honda Taiwan在台成立以來，以卓越的產品力及絕佳的市場口碑，深獲52萬車主的支持與肯定。CR-V在即將改款之際，五月仍繳出1,379台的銷售實力，讓Honda Taiwan整體領牌數達2,461台，較上月增長141%，並大幅超越總市場成長，榮登國產乘用車品牌第2名殊榮。在HR-V、FIT產能逐漸恢復下，Honda Taiwan將持續保持亮眼的銷售成果，期盼再度攻占車壇前三大市場地位。

   為讓廣大的消費者共享榮耀，本月入主Honda國產全車系享5年延長保固，入主FIT再享「40萬高額零利率」；入主CR-V再享「360度環景系統」(註)、「60萬高額零利率」雙重好禮，讓更多喜愛Honda的消費者能輕鬆入主，即刻坐擁夢想駕馭生活。

Honda Taiwan自2002年成立以來以「The Power of Dreams」夢想為原動力，秉持「顧客滿意No.1」與「被社會期待存在的企業」兩大營運方針，先後導入生產CR-V、Accord、CIVIC、FIT、CITY、HR-V及FIT e:HEV，在2023年達成50萬台生產里程碑。Honda Taiwan以全球一致的嚴格製程，提供超越顧客期待的優異商品及豐富的駕馭樂趣，深獲台灣消費者的信賴與肯定。

一直在歐洲市場沒什麼存在感的 Honda，為了正面迎戰電氣化策略的到來，在近日針對歐洲媒體舉辦了詳細的「歐洲市場電氣化戰略」解說，以實現到 2050 年實現碳中和的全球目標。在現場除了帶來三款全新 SUV—全電動 e:Ny1，以及 ZR-V Hybrid 和 CR-V Hybrid/PHEV，同時也導入首款電動兩輪車 EM1e:，以及公司能源管理服務 e:PROGRESS 的顯著擴展。

繼去年最新的 CIVIC e:HEV 之後，Honda 已經全面實現電氣化，隨著該品牌進入歐洲發展的下一階段，此次活動展示了 Honda 品牌電動車產品的廣度和雄心。

Honda 除了在今天正式將 Civic e:HEV 車型亮相以外，也宣布 2023 年的新春計畫。2022年在晶片短缺影響下，Honda Taiwan仍以27,251台銷售實績，達到市占率6.3%，累計銷售台數超越50萬的里程碑。

展望今年，為達成2050年「碳中和」及「交通事故零死亡」願景，Honda Taiwan積極導入新商品，設定28,000台銷售目標。其中 CIVIC e:HEV，以搭載次世代e:HEV電驅雙動能科技，實現兼具馳騁動力與環保節能訴求，而在簡報裡頭出現的剪影，則會是即將於第三季亮相的 CR-V 第六代車款，不過由於油電車款還再跟日本母廠討論，因此導入時程不會同步，也就是說先期投產的會是 1.5 VTEC TURBO!

在安全駕駛方面，致力推廣「Safety for Everyone」安全理念，除了全車系搭載Honda SENSING，Honda Taiwan亦透過多元管道宣傳並積極訓練講師，深化安全駕駛意識，建立人車和諧共存共榮的社會。

Honda 雖然在此前已經宣布要「去內燃機」化、全面轉向電動化的藍圖發展，不過這並不代表他們將會全面放棄掉其他可能的「電動化」技術。昨天 Honda 就自家發展已久的「氫能源事業」戰略規劃舉行新聞發布會。取締役兼執行役專務青山真二，及執行職兼事業開發統括部長一瀨新等人出席發布會。

CR-V自上市以來，即以擘劃未來的造車思維，引領SUV級距風潮，深受台灣消費者喜愛，在11月領牌數達1,439台，榮獲「國產中型SUV NO.1」，穩坐該級距銷售霸主地位！CR-V歷經五代傳承，以全面均質的產品力，連續5年勇奪國產中型SUV NO.1的寶座，在台累積超過26萬車主的銷售口碑與一致肯定。