裕隆集團倡議無障礙交通與平權文化，隨2016年推出由國人自行設計，第一部國產多功能高頂休旅車Luxgen V7 Turbo Eco Hyper，持續投入推動友善交通服務與創新公益模式設計，落實企業社會責任，將全年齡、通用設計的精神列為長期產品服務策略目標，持續朝企業社會創新永續發展。為鼓勵年輕學子投入智齡長照領域生態系發展，裕隆集團與吳舜文工商發展策進會攜手與台大智齡聯盟進行產學共授專案「智齡設計」，今年專案合作邁入第三年。今(5/31)日台大智齡聯盟團隊在台灣科學教育館舉辦為期三天「第四屆智齡設計成果發表展」，分享經過一整學年的設計思考跨領域課程協作後，各組團隊與國泰金控、雃博公司、偉嘉數位以及裕隆集團等企業之產學合作成果。其中裕隆組學生團隊以「重聽者友善乘車體驗設計」為題，針對後座長者聽力不佳設計車內隱藏式前後排對講機制，解決前後座溝通障礙之問題，保持車內聲音環境的舒適度。

裕隆集團今天（9/27）召開第二屆台灣汽車科技創新發展高峰會，以華創車電提供台灣自主整車開放平台（也就是目前的 S3 車型），與科技大廠宏碁公司聯手打造國人第一台自主智駕電動概念車；同時本屆高峰會展演五大主題：第一部台灣智駕電動概念車、AR擴增實境影像安全科技、汽車新物種、新世代引擎研發，啟動第二屆台灣車客松，期許匯聚台灣車輛技術發展能量與國際並駕齊驅，媒合更多台灣優秀的新創團隊合作，一起打造台灣智慧移動生態圈！

推動台灣自造車創客精神，裕隆集團與嚴慶齡工業發展基金會、華創車電共同策劃第一屆台灣車客松「開放吧！汽車」，歷經半年多場交流與民眾網路票選活動，從79組參賽隊伍中遴選出12組優秀團隊晉級，於本週末(3/10-3/11)進行決賽，經過現場36小時不斷電的創想實作，百萬獲獎團隊出爐！

隨著各國針對空氣污染問題訂出禁售傳統燃油車政策陸續成形，台灣將在2040 年汽車進入全電動車時代，裕隆集團旗下裕隆電能公司，為台灣唯一提供電動車充電服務及充電座即時資訊串接之公司，期許在台灣汽車走向全電動時代的趨勢上，持續推動電動車充電基礎建設布建，以及電動車周邊設施與配套方案。

裕隆集團關注友善無障礙交通議題，從對行動不便者從關懷出發，由內到外支持續倡議無障礙友善行動。繼去(2017)年12月與众社會企業攜手啟動9453友善小旅行專案、創刊全台灣第一本無障礙家庭旅遊風格雜誌《9453友善旅人誌》。

在台灣，職業運動是個弱勢，你要說台灣人短視近利也好、不愛運動也罷，但你不可否認在台灣，運動員要出頭天非常困難，因為就連要養活自己可能都不容易了，更何況有更好的發展空間，不過還是有些公司默默的一直在支撐著台灣的體育，像是裕隆集團就養了一支SBL籃球隊，這次也有幸來到球場上與裕隆的球員切磋球技。

裕隆集團以台灣唯一自主整車研發平台，攜手嚴慶齡工業發展基金會共同主辦策畫台灣車客松活動，熱情募集一群對台灣未來汽車懷抱熱情與夢想的團隊，將於3/10-11進行為期兩天的創想實作營，即日起到2/9舉辦網路票選活動(票選網站：http://carmakervote.panmedia.asia/)，邀請民眾一起以行動支持台灣未來創新人才，實踐汽車自造創客夢！

台灣已經進入了高齡化社會，家中老人們總是害怕麻煩子女而不想出遊，但這都是因為外在環境不友善的關係所導致，要是有完整的配套措施加上方便移動的載具，跟行動不便的殘障人士或者是老人家出去，會變的方便很多，而這次裕隆集團與众社會企業攜手合作，推出了全台灣第一本無障礙家庭旅遊誌，透過V7無障礙福祉車，大家都可以享有快樂出遊的享受。