車市新聞 - CarStuff 人車事
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和泰汽車2002年起連續在台灣汽車市場占據銷售龍頭，為提供廣大車主即時、便利的車輛售後服務，於2019年起導入社區型保修站，至今已成功擴展103間，連同TOYOTA服務廠，全台總服務據點數達到225間，其綿密服務網絡成為業界標竿。
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Audi House of Progress Taipei 品牌概念店將於2024年5月18日至6月2日於台北市信義區克緹廣場再度登場，今年以純電進化為主軸，由首度來台概念車Audi A6 Avant e-tron concept 引領全新上市的Audi Q4 Sportback e-tron展演四環品牌純電世代的今日未來。
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醒目的線條、亮澤的表面和極具張力的quattro blisters前後寬幅輪拱，造就Audi Q4 e-tron車系在品牌電動車型設計語言的發展邁出了下一步。然而，Audi將Q4 e-tron定位成一款價格較實惠、真正的全能型家庭用車，為日常工作生活和休閒的優質伴侶，並且在各種方面都適合作為家庭的主要用車，駕駛和乘客在全新Audi Q4 e-tron中可體驗全新的乘坐維度。
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Škoda Scala 中期改款挾帶靈活空間機能、豐沛的動力輸出以及多項先進的主被動安全科技等優勢，樹立同級難以超越的指標性地位。而在先行於馬祖南竿試駕完之後，Skoda Taiwan 終於正式發表小改款 Scala。透過更為細膩的外觀精修、內裝配備更新升級以及動能科技調校，售價分別為100.8 萬與 106.8 萬，比起改款前僅有漲價 2 萬！ 同時，也宣布於8月31日前完成掛牌，即享早鳥免費升級駕馭樂趣套件(價值新台幣5萬元)，套件包括駕駛座八向電動調整座椅、方向盤換檔撥片和駕駛模式選擇功能，進一步提升駕駛舒適性與駕馭樂趣。
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Bentley V8純內燃動力將逐漸退出市場，並準備推出全新超高性能混合動力系統(Ultra Performance Hybrid)，為慶祝強勁而富有魅力的4.0升雙渦輪增壓V8引擎，Bentley打造了一首恰如其分的美國絕唱。Continental GT、Continental GTC和Flying Spur的「Edition 8」特別版本將僅在北美上市，獨特之處包括許多備受追捧的Mulliner Personal Commissioning訂製選項。
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和泰集團和泰汽車深耕台灣70餘年，長期致力於環境永續公益活動，為了美麗珍稀本土物種的長久生存，2021年發起「台灣原生動物守護計畫」，與唯一專職於本土稀有動植物研究、保育及推廣之政府單位「農業部生物多樣性研究所」(以下簡稱生多所)合作，參與救助台灣保育動物，保護現存不到500隻的本土原生貓科物種-石虎。
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身為品牌首款純電車，EV6 於2021年8月推出後藉由引人注目的設計和出色的電氣化技術，在全球市場累計銷量超過21萬輛。而在經過 3 年多的販售期之後，KIA 在今日先行在韓國市場推出中期改款的 EV6 車款，同時開啟預定。令人驚訝的是這次在韓國市場車價並沒有調整，顯見 KIA 為了強化 EV6 的競爭力所做的努力，不過這次改款僅涉及標準版Light、Air、Earth與GT-Line等四種車型，頂級性能版 GT 並沒有一同修改，而海外上市時程應該會落在第三季至第四季之間。 EV6 中期改款不僅採用體現新家族外觀的動感設計，並配備了84kWh的第四代鋰電池組，使得續航里程提升至 494 km ！另外還配備了基於 SDV 的先進資訊娛樂主機，加強了車輛與用戶之間的連接性，並將遠端智慧停車輔助 II、電容式感測器的方向盤握力檢測等功能加入。
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全新BMW M4 CS邀請車主體驗無與倫比的M Car，來感受其深度和廣度。其鮮明的特色正好位於新BMW M4 Competition M xDrive以及限量1,000輛的BMW M4 CSL特別版之間。純種高性能的新BMW M4 CS同樣是M典型賽車基因的產物，它提供不斷提醒他們在日常道路上駕駛的存在，並也能在賽道上充分表達。新款BMW M4 CS將於今年7月起與其他BMW M4車型一起在BMW集團丁戈爾芬工廠生產。訂單將從5月底開始開放。
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隨著 ID. 電動車家族即將於下半年陸續到位，台灣福斯汽車積極推動全台完善充電網絡，首座極速充電站於Volkswagen中壢璿豐展示中心正式啟用，供應360 kW超充功率，並且配備CCS1和CCS2雙槍規格，有利台灣大部分電動車充電需求。 Volkswagen Taiwan 極速充電站在設計初衷追求簡潔舒適體驗，站體設有先進太陽能光電屋頂、主體建築側板照明採藍白光切換，搭配純白充電機座形成時尚與未來兼具的視覺感受，太陽能發光屋頂不僅提供適當遮蔽，並且採更加低碳環保的自發供電形式。
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Subaru 在近日公佈了 2023 年財報的同時，同時也宣布了相關中長期計畫。當中最重要的就是計劃在 2026 年底前推出四款純電動車（EV），包括已經上市銷售的 Soltera 在內未來都將與 Toyota 聯合開發，以及下一世代 e-BOXER 混合動力等的開發計畫，將率先投放在 Crosstrek 與 Forester 車型上。
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Sienta 自 2015 上市以來已經有 8 個年頭，期間進行過一次中期改款、CROSSOVER 車款的加入，動力編成從原本以 1.5 客貨車 /1.8 客貨/客車三種規格為主，在去年 6 月變成 1.8 五人座豪華、豪華+ 與 Crossover 車型，等同於目前 Sienta 將保留 1.8 單一動力為主。 而在近日國瑞汽車已經陸續跟相關零組件供應商告知，由於未來觀音廠大部分產能將要轉移給 TownAce 所使用，加上後續環保法規的加嚴等因素下，因此 Sienta 將有可能會在 9 月底全面停止生產，庫存則會供應到年底為止。
