車市新聞 - CarStuff 人車事
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在未來的下一個十年初，MINI將成為BMW集團旗下第一個純電動品牌。在此過程中，全球越來越多的客戶對電氣化MINI車型充滿熱情。到 2021年上半年，這些汽電動MINI在全球總銷量中的份額已升至15%以上。
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Opel 目前的銷售主力 Astra 已經在市場推出 6 年之久，更經歷了 OPEL/VAUXHALL 被 GM 賣給 PSA、然後 PSA 又與 FCA 整合成 Stellantis 的時刻。隨著全新 Peugeot 308 已經亮相，同級的德國兄弟當然也得「改頭換面」，在預告照片釋出將近一個多月之後，由 Stellantis 集團主導研發的全新 Astra 終於正式發表！ 當然右駕兄弟就是掛上 Vauxhall 的廠徽（銷售日本的規格除外），而新世代 Astra 也將再度走出歐洲，未來也會外銷到中國與日本市場等地！
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說到 GR SPORT，就不得不提到台灣目前販售中的 Corolla Altis GR Sport，不僅海外市場第二款懸掛 GR Sport 的車款，比較特別的是這次成品的推出，也是台灣國瑞汽車與日本母廠緊密合作的作品，當初也預設整體造型會成為海外市場的設計範本。 根據中國工信部最新一期的申報圖資訊，證實一汽豐田將會導入與台灣市場相同的 GR SPORT 的外觀運動套件，並在車尾多出“ GR SPORT ”字樣，這也代表繼南美洲市場之後，國瑞汽車所設計的 GR SPORT 套件也登陸中國市場。
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或許很多人會認為 KIA 最高級的車款就是 K9，但實際上針對那些有「保母車」需求的客戶，KIA 還是以 Carnival 為基礎打造了一款「HI Limousine 」四座高頂豪華版本，堪稱是韓國「ALPHARD」! 而同一時間也針對韓國市場推出 2022 年式樣的 Carnival 版本，增加遠端智慧停車輔助、後方停車防撞輔助、遠端全景360度、雨滴感知器與 HVAC After Blow 等配備以增加便利性。
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英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。秉持不與世俗妥協的造車哲學，汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira 承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。 「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。
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LUXGEN 今（7/13）推出的「U6 GT藍調倍適版」，以「入門休旅的價格，旗艦休旅的車格」主打自成一格的獨特定調，限量升級「倍適登避震器」，藉以匹配超越同級對手的1.8L雙渦流渦輪引擎202匹大馬力，打造駕馭樂趣與安全兼顧的最佳境界，也展現出下個階段LUXGEN更加年輕、創新、有活力的新風貌。 全新上市的「U6 GT藍調倍適版」，以國產70萬級距唯一中大型SUV車格，搭配全新個性化藍調內裝及限量升級倍適登避震器，展現摩登風格主張與駕馭樂趣，定價82.8萬元，本月入主享限量解封價優惠(1) 72.8萬元（含舊換新補助，不含 77.8 萬），限量100台讓您輕鬆以國民車的價格享有風格獨具的個性跑旅。 而這邊也做個整理，U6 GT智遊特仕版，定價:74.8萬 (舊換新 69.8 萬)； U6 GT AR好行版被藍調倍適版取代，定價:82.8萬 (7月解封價優惠 72.8萬元含舊換新)
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在上個月中旬的時候，Mazda 曾向外界發表「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」的更新版，基於去年以來新公佈的中期經營計劃的修訂和2050年碳中和的挑戰， Mazda 將按照以下五項政策，至 2030 年以前陸續推進技術和產品的開發，到時產品線將 100% 電氣化，而當中 25% 將會是純電動車。 不過半個月之後，日經 X TECH 卻率先披露當中的「Rotary Range Extender」停止開發的消息，當時確實引起一陣軒然大波；而另外一家媒體 Response 則很快地詢問日本 Mazda 的相關人士，得到的卻是截然不同的否認答案，更表示系統開發一切如常；只是當大家都認為消息暫時趨緩的時候，美國 Automotive News 又披露說「推出時間不確定」的消息，到底是怎麼一回事呢？
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自 Honda 於 1998 年與廣州汽車成立「廣州 Honda」之後，在這20多年間中國市場已經成為 Honda 繼北美市場後第二大市場，而截止2021年6月，Honda 也正式宣布在中國汽車販售累計銷量突破1,500萬輛，僅花了22年6個月、成為 Honda 成立海外生產據點當中速度最快達成的地區！其中搭載SPORT HYBRID i-MMD雙馬達混動系統的 Hybrid 車型累積銷量也突破50萬輛，也僅花了4年又7個月！
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Opel 一直以來都是屬於「地域性」品牌，但自從被 PSA 所收購之後，事情開始有了變化。PSA 不僅大力地將 Opel 規劃成為全球性品牌，而在與 FCA 整合為 Stellantis 集團後，更加速了此一措舉，不僅回到日本市場，更在 2021 「Stellantis EV Day 2021 」宣佈將會重新進入全球最大的汽車市場中國，將作為純電動品牌！。此外，傳奇的 Opel Manta 也將作為純電動車回歸，到 2028 年將完全專注於歐洲的純電動汽車。
