車市新聞 - CarStuff 人車事
因應國內休旅購車潮持續發燒,四環品牌休旅囊括都會小型勁旅到豪華7人座休旅Audi Q7,去年底純電世代Audi e-tron全能電旅也正式加入,持續拓展Q系列家族產品陣列。台灣奧迪於開春之際,再度引進全新進化的休旅雙雄 Audi Q5 及Audi Q2車系 ,性能版Audi SQ2 也同步登場,今日起展開預售,以豐富的產品陣容與創新的科技設計,進擊國內豪華休旅車市。 台灣奧迪特別於預售期間,針對Audi Q5 車系推出限量早鳥購車禮遇,凡於3月31日前下訂入主Audi Q5 45 TFSI quattro車型,可享早鳥優惠價245萬元,限量的Audi Q5 45 TFSI quattro Edition One車型,則搭載最新OLED燈光升級套件;而Audi Q2 預售價則為153萬元起,敬邀入主體驗嶄新Audi Q 系列家族的迷人魅力。
Honda 上週最重要的新聞,除了正式亮相全球戰略車型 Vezel/HR-V 的大改款版本,也確定了新社長的人事任命。專務執行董事 三部敏宏將接替八鄉隆弘擔任新任社長,並且已經於董事會上作出任用決定。三部敏宏是引擎技術部門出身,但對電動化和互聯技術、自動駕駛等等非常熱衷,因此這次接替來到退休年齡的八鄉隆弘可以說恰如其分。 至於為什麼會要三部敏宏接班的原因,八鄉隆弘表示「三部敏宏是環保領域的行家。而且熟悉CASE等新領域。」
要不就久久都沒有動作,要不一動就是要做大事的Morgan,於近日正式對外宣布啟動Morgan Plus 8 GTR的生產製程計畫,用以致敬品牌於過往的賽車歷史中所取得的輝煌成就;不出所料,依據Morgan對於每一款作品的細膩程度,本計畫將以9台限量的方式推出。
撇除中國市場外,Volkswagen Tiguan可以說是品牌在全球各地的銷售神主牌,不外乎是因為他身為SUV的身份,以及各方面表現都相當均衡的產品優勢,而本車邁入小改款後,更是將各方面的特點都朝精緻化、數位化的路線前進,並且推出了位居頂級性能旗艦的R,以試圖進一步擴張市場。
從2021年3月開始,MINI Cooper SE得益於新穎的設計重點和新的配備功能,將為MINI Electric電動車世界帶來更多標誌性的駕駛樂趣。新的MINI Electric Collection真正為品牌的首款純電動車型奠定了基礎。新版本Cooper SE結合了為最新二次小改MINI開發的視覺亮點,例如:重新設計的車頭細節和三色漸變的Multitone Roof,並在外觀和內飾以及許多高質感的配備細節方面,具有獨特的設計與功能。
Easyrain、Bosch和Italdesign之間的合作關係達到了新的里程碑,在過去幾年中開發的創新AIS防水飄打滑系統,在近日首次在賽道上針對現有量產車(新世代Audi A6)上進行了測試。
兩個Porsche改裝最具標誌性的家族正在攜手合作。就像創辦人Uwe Gemballa在1980年代與Porsche專家Alois Ruf成功地合作開發車款的引擎一樣,這兩個家族又再次相聚一起再創歷史。
Enyaq iV為Škoda第一款採用福斯集團MEB模組化電動車底盤平台的作品,而品牌也因應各地市場需求不同,推出更具跑格化設定的Spotline車型,試圖擴張市場。
眾所周知,中國已經成為汽車工業發展歷程中,重要性極高的市場,甚至許多品牌如M-Benz、BMW、Volkswagen等,都因應該市場的需求、喜好,直接於當地設廠製造,以應付高水位的需求量;不過,同樣出身於歐洲的高端跑車品牌Porsche,近日則向外媒透露並沒有將產線挪移至中國的打算。
Nissan 歐洲銷售扛壩子 Qashqai,最早於2007年首次亮相之後,迅速成為歐洲市場上最暢銷的 Nissan 車款,更成為 C-Segment 跨界SUV的先驅車型。第三代新車型採用了最新技術,例如精緻的設計、舒適性和高效的 e-POWER 動力總成,將會成為 NISSAN NEXT 計畫當中歐洲市場的重要獲利角色。
在 2019 年台北車展的時候,Ford 福特六和曾在現場展示了一台相當令人矚目的車型,就是 Transit 家族最入門的 Tourneo Connect。當時是為了「市調」使用,原先原廠預計 2020 年就會在台上市,不過卻碰到武漢肺炎肆虐全球,造成西班牙生產基地停工,連帶影響車輛導入計畫,這也讓 Tourneo Connect 延期到 2021 年才導入台灣,福特六和則是確認於 3/4 正式在台發表。