

ALA 2.0不僅具有改變下壓力與迎風阻力的功能,更具備了空力矢量導引控制功能,可確保最佳的操控性和下壓力,藉由後方系統左右閥門的啟閉,增加內側輪的下壓力;並減少外側的阻力,讓SVJ具備無以倫比的過彎性能,其效果還比Huracan Performante所搭載的ALA 1.0版提升了30%!

然而由於不須像一般的主動式空力系統,須要改變整隻尾翼的角度而要有較龐大的液壓系統,所以ALA還可以擁有減輕80%重量優異的輕量化效果。
延伸閱讀:綠色地獄巔峰之舞!Lamborghini Aventador SVJ正式亮相

