在中華賽車會理事長楊光榮先生的力邀下，FIA國際汽車聯盟主席Jean Todt也首度以FIA主席的身分訪臺。

在中華賽車會與新成立的臺灣汽車會 (TAF，Taiwan Automobile Fedration) 的共同邀請下，FIA國際汽車聯盟主席Jean Todt也首度以FIA主席的身分訪臺，為FIA現正推行的「FIA Action for Road Safety 」道路安全推廣活動宣傳。

這是自2009年當選國際汽車聯盟會長以來的首次訪台，並與政府高層有面對面交流，行程包括拜會了交通部道安委員會以及行政院體育委員會。

Jean Todt也對新完成正在進行FIA認證的大鵬灣國際賽車場表達欣慰，對台灣賽車運動的發展而言，無疑是一個重要的里程碑，過去這些年來中華賽車會在沒有標準賽車場的情況下，努力推廣賽車運動的結果十分讚賞，特別在2011年創下年度參賽人次達到2089的歷史新高。

Jean Todt也提醒大家，台灣將進入一個更高層級的賽車運動，車速更快、也意味著危險更多；因此必須在有關安全的各項事務提昇標準與做好足夠的準備。

FIA的運動規則早就涵蓋了安全的考量，請各位務必遵守；切勿在未有ASN認可的情況下進行比賽；如果一切都走在正軌上，可預見FIA一級的世界錦標賽將會來台設站比賽，也許世界房車錦標賽就是一個可能！

除了賽車以外，其實此行最主要的目的是要藉由FIA如何提昇道路安全行動廣宣計畫，同時藉由FIA的屬會，包括國家賽車會與汽車會的互動傳遞這個願景。

現今世界的道路安全情況到底為何？

* 每一天，有3500人在道路上喪生；

* 這些受害者往往是社會中年輕的族群；

* 道路意外致死已經成為15-29歲年輕人死亡的主要原因，而其中90％是發生於開發中的國家；

* 2010年，因道路意外身亡的人數達130萬人，而受傷者更高達5000萬人之多；

* 除非我們採取行動，不然可以預見在2020年將會有190萬人死於道路意外。

台灣的狀況：

* 在2010年約有2500人死於道路意外；

* 在過去20年，雖然由於交通日趨繁忙而導致道安意外發生的增加，但因此而致死的人數反而降低20％；

* 我對台灣交通當局做出種種有關道安改善計畫與行動表達充分的支持，特別有關騎士戴上安全帽、全車乘客扣上安全帶、嬰幼兒座椅、加強新手駕駛的教育等…。

我們可以預防：

* 聯合國訂定2011～2020年為道安十年行動計畫，主要目標是降低道安意外的發生率；

* 此項十年行動計畫、FIA全心全力的投入支持，也啟發了我們推動道安宣傳行動。

FIA的介入：

FIA常常被認為是在提昇安全領域中的倡導與催化者；

這些特別的知識，大多來自賽車領域，但經轉化為日常道路使用而受惠；

我們代表著132個國家，以及代表了超過6億的駕駛人，沒有人能比我們更有利地負起推動道路安全十年行動的責任；我們的宣傳將由各國汽車會與國家賽車會針對其各自獨有的道安問題、自行選定目標，同時我們全球的FIA家族將聯手以期在未來十年拯救500萬人的生命為目標做出挑戰。

到底宣傳什麼？

在過去多年來，FIA在強化道路與賽道的安全有了很好的成果；在未來十年，這些成果將會轉化為道安行動宣傳計畫的一部分；聯合國的目標是：先行穩定道安死亡事故的發生率，然後再逐步降低；終極目標是在未來十年拯救500萬人的生命；

FIA的道安行動宣傳計畫目標是要各國加盟車會能投入具有雄心大志的計畫，並優先作到明確並可量化的成果；這是一個多面相的宣導、一面透過教育與訓練增加道安議題的知名度、同時亦推廣新的汽車與交通安全新科技。

援助與支持者：

FIA樂見道安計畫引起更廣泛及普及的支持，特別是來自運動界、工業界以及政府單位的贊同；

FIA道安行動宣導已獲得來自賽車界的大力支持：

世界拉力賽冠軍車手沙巴斯坦(Sebastian Loab)曾說：「我支持這種宣導及其他有關道安的行動；公路意外的殺傷力等同瘧疾，要達成道路安全的使命，高層次以及長久持續地進行是非常重要的。」

其他眾多一級方程式車手，如舒馬克、維多以配戴FIA道安行動標誌在鏡頭前呈現，並已在安全示範活動中親自現身，以行動表示全力支持。