SWIFT全新外觀以極富動感的車體輪廓，在日式美學中注入大膽因子。猶如糖果般深邃奪目的車色塗裝更增添時尚風采。承襲SUZUKI家族DNA的蚌殼式引擎蓋，增加環繞整車的圓形腰線；懸浮式車頂增添輕盈感，搭配極具張力的擴展式輪拱更加凸顯車身的立體腰線。
LED 大燈組同樣延續了前幾代的風格，內部 LED L 型日行燈與新設計八角形水箱罩當中的 L 型內網相互呼應；雖然沒有日規造型的霧燈組讓整個視覺效果呈現出呆萌的樣貌，但實際上為了更優異的空氣力學效果並進一步降低油耗，保險桿刻意採用內凹的線條處理。
車尾同樣以前幾代延續下來的設計基底，上窄下寬的梯形形狀呈現出穩定的視覺效果，C柱也經過優化漸少空氣阻力；尾翼左右二側更具備小尾翼以提升空力效率，最重要的尾燈採用燻黑 LED 設計，創造出立體的外觀，後保險桿的部分則是以凹凸的線條降低空氣阻力、創造出帥氣俐落的風格。
走進車內，全新 Swift 最大的不同就是那強烈表達車與乘客之間的一體感水平座艙，整個中控儀表板和車門飾板相連，黑色中央部分採用懸浮式設計，給人輕盈和先進技術的感覺。 而為了方便操作，中央主機部分和開關刻意向駕駛側傾斜 8 度來方便操作。全新的高質塑料壓花不僅在門板和儀表以黑色與淺灰色搭配，並具有3D紋理設計，上面塗裝採用磨砂鍍層來呈現出更為細膩的樣貌，無論在視覺或是觸感都更勝上一代車型。
另外在車載主機的部分這次全面進化至 9吋，更可以支援無線 Apple CarPlay、 Android Auto功能，而且在主機螢幕上也可以繁體中文來顯示現在車輛的行駛狀態、油耗、及警告訊息等內容；而下方的恆溫空調系統控制面板配有撥片開關，方便直覺操作，最後雙USB充電孔Type-A 2、Type-C 3.0與12V的點菸器插孔，隨插即用且位置方便。
原先1.2 DualJet 四缸引擎被新開發的1.2 直列3缸「Z12E」引擎給取代，這都是為了應對即將到來的 EU7 法規所「預先設想」的地方。另外鋰離子電池組、 ISG 整合式啟動馬達發電機以及48V-12V電流轉換器共構而成的 SHVS 系統大體維持不變，因此在動力數值上，這具引擎可以發揮最大馬力為 82PS/5700rpm，最大扭力110Nm/4500rpm。而變速箱則維持 CVT 不變。
HEARTECT高強度輕量化底盤在這次也進行幅度不小的修改，在前麥花臣結構上針對防傾桿接頭直徑與固定支臂進行 22% 加粗以增加彈簧常數、同時安裝點添加了鐵氟龍片來提升防傾桿反應；後懸吊的部分則是增加了懸吊行程。
儘管小型車市場極度萎縮之下，有不少車廠乾脆直接退出，但 Suzuki 還是堅持持續耕耘、並且追求最愉悅純真的駕馭體驗，這就是第四代 Swift：它小巧樸實、裝備精良，而且操控方面的表現比以往更上一層樓。
