技術創新與進步：1934-1949
年1934年春天，Skoda推出了全新的旗艦車款，具有主幹底盤框架和獨立車輪懸吊。到了當年10月，才決定將其型號命名為「Superb」，以滿足要求最嚴苛的客戶，然後1935年3月在Mladá Boleslav開始量產。
第一款車型Skoda 640 Superb由六缸引擎提供動力，可產生55 hp的最大馬力。從一開始，Superb就配備了液壓制動器和最先進的12V電氣系統。該系列的亮點是96 hp的4.0升V8動力的車型。當時，Superb能為多達7名乘客及其行李提供寬敞的空間，有多種軸距長度和車身樣式可供選擇，包括敞篷和定製設計。到1949年停產時，生產了大約890輛乘用車和1,630輛軍用衍生產品，其中包括獨特的4x4版本。
卓越的傳統：四代創新
Superb反映了Skoda在其130年歷史中不斷的轉型。經過50年的中斷，這個名字於2001年9月隨著第一代現代Skoda Superb的推出而恢復。這款轎車提供了出色的內部空間，並配備了一系列可產生85 kW至142 kW(193 hp)的引擎，包括配備Tiptronic自動變速箱和雙氙氣頭燈的頂級2.8升V6動力車型，以提高舒適性和安全性。
隨後的三代產品分別於2008年、2015年和最近的2023年推出，第二代推出了更實用的Hatch和首次推出的Estate版本，提供更強大但更高效的動力系統和廣泛的標準配備。第三代延續了這一軌跡，融合了先進技術和創新設計。
Superb的受歡迎程度在幾代人中顯著增長。第一代現代化車款於2001年至2008年生產，售出了137,000輛。它的繼任者於2008年推出，首次作為轎車和旅行車提供，銷量達到618,000輛，65%的客戶選擇了轎車。2015年推出的第三代車型延續了這一強勁增長勢頭，共售出805,000輛，其中56%是旅行車車型。
現在是第四代現代車型，Superb繼續樹立新的標桿。客戶可以選擇Hatch和Estate，以及汽油、柴油、輕度混合動力，或插電式混合動力系統，目前全球已售出超過65,000 輛。最新的插電式混合動力車型提供超過120公里(WLTP)的純電續航里程。全新Superb並配備了尖端技術、可持續材料和Smart Dial…等智慧設計，專為現代移動出行而生。
