Mercedes-Benz VLE獲得了高分：測試車輛在大約13小時內輕鬆走完了從斯圖加特到羅馬的1,090公里路線。從斯圖加特開始時，室外溫度為11攝氏度，而到達羅馬時為33攝氏度。舒適度沒有被影響，而整個路線的內部空調溫度為22度。這趟路程經由精準的路線規畫而只有兩次短暫的充電，每次僅需15分鐘。後軸轉向系統在蜿蜒的山路和義大利城市的狹窄街道上證明了它的價值。它確保敏捷性，從而在日常生活中實現無壓力的操控。
用於成熟度級別驗證的試用
從斯圖加特到羅馬的長途路線等試駕是測試整車性能的綜合計劃的一部分，其中包括眾多氣候區和路線剖面。除了在斯圖加特/下圖克海姆(Untert?rkheim)的Mercedes-Benz廂式貨車開發園區的先進測試設施中對成熟度進行數位驗證和測試外，開發車輛還在道路上進行實際作。
為了詳細了解實用性並加快開發過程直至生產成熟，Mercedes-Benz的開發人員和工程師開展了大量開發活動。例如：就在一年多前，VLE的第一輛技術車輛從斯圖加特開到挪威的北開普省(North Cape)，並於2025年冬天在瑞典進行了廣泛的低溫測試。這一次，VLE向南翻越阿爾卑斯山到達義大利首都。
新時代
從2026年開始，Mercedes-Benz將推出其新開發的模組化和可擴展的廂式貨車架構(Van Architecture)，並為一個全新的時代設定方向。這種架構允許明確區分私人定位的豪華轎車和商業運輸車。由於為客戶增加價值是Mercedes-Benz的關鍵，未來的MPV和運輸車將在設計、功能和可用性方面完美地滿足客戶的需求和要求。
豪華MPV
私人定位MPV的未來車型(也稱為Grand Limousines)將被命名為Mercedes-Benz VLE和Mercedes-Benz VLS。雖然多達8個座位的VLE將包括適合家庭和休閒活動的靈活車輛到VIP專車，但VLS將定義自己的獨特細分市場，賦予汽車豪華真正的偉大。Mercedes-Benz將首次在美國、加拿大和中國(Grand Limousines)提供純電動中型豪華車款。
