第六代Forester Hybrid的獨家技術優勢
e-BOXER 油電混合動力系統
- 將經典水平對臥引擎與電動馬達整合，實現更順暢的加速與動能回收。
- 引擎與馬達智能切換，低速時以電力驅動為主，在中高速時電池馬達動力也能扮演關鍵角色，節能效率更優異。
- 帶來更安靜、平順的駕駛體驗，特別適合都會與山路切換的多元地形。
- 低速以電力驅動行駛、中高速還能以馬達立即提供額外動力，發揮出如同e-Turbo的加速效果，比傳統渦輪反應更迅速。
對稱式全時四輪驅動（SAWD）
- 縱然採用Hybrid技術，Subaru仍然堅持SAWD的招牌傳動設計。
- 前後左右動力分配精準，在濕滑路面、泥地或高速行駛時提供出色抓地力與穩定性。
- 結合油電系統後，不因混合動力而犧牲越野能力，反而更強化了低速扭力輸出。
全球模組化底盤（SGP）
- 剛性增加10%、重心更低，類飛機的內框架結構，提升操控穩定性與碰撞安全。
- 對應電池與馬達的重量重新配置，保有車體平衡與靈活性。
- 醫學等級座椅與車體結構強化，大幅提升其乘坐舒適性。
- 車體強化與先進製程技術，達到降噪提升39%，達到寧靜與安心的效果。
長續航 × 真節能
- 全新開發的TH2B變速箱採取獨特的雙馬達配置，分別進行發電與動力輸出，各司其職發揮最高的節能效率。
- 維持63L大容量油箱，實現一桶油行駛里程超過1000km的超長續航距離。
- 根據日本原廠以及其他國家媒體的真實道路測試中，第六代Forester Hybrid都具備一桶油突破1,000公里的續航潛力。無需外接充電，也保有傳統車輛的便利性，又能同時達成節能目標。
本次的千里長征挑戰賽，不僅是對Subaru e-Boxer高效能油電混合系統的實測驗證，更結合品牌「One Life, One Subaru」理念，探索台灣各地，造訪特色地景與在地Subaru展示中心，紀錄每一段「一桶油，凸全台灣」的生活旅程。
全新蛻變 再登巔峰
睽違7年，自2018年第五代Forester上市後，再度推出全新蛻變的第六代車型。不僅全方面的精進提升，同時更首度提供e-Boxer的Hybrid動力的選擇。不只馬力升級、節能燃油更是的大躍進。而且第六代Forester Hybrid不僅在行駛里程與節能表現上有著優異的表現，同時不論是在乘坐舒適性、配備水準以及安全表現上都有全面的進化，「一桶油，凸全台灣」的千里長征挑戰賽的活動，已為第六代Forester Hybrid全新蛻變、再登巔峰境界翻開新的篇章。
