首先在車輛的前部和後部噴塗對比色。然後使用使用傳統油漆混合方法著色的油漆分階段塗抹混合物，以達到漸變效果。這種整體褪色效果需要兩名塗漆技術人員大約56小時才能完成，其必須以如此長的時間來實現正確的油漆混合。由於兩種顏料組合方式的複雜性，可用顏色的選擇是專門策劃的。這確保了兩者之間均勻且漸進的過渡。每種漆色在應用時表現不同，因此，漆藝技術員必須在應用混合物期間對此做出反應。這意味著每輛車都是獨一無二的，但肉眼看起來很完美。

第一輛採用全新Ombre工藝的汽車是全新世代的Continental GT Speed。這輛車非凡的外觀將托帕石藍(Topaz)從車頭褪色到後部的溫莎藍(Windsor Blue)。淡入淡出在車身的中心部分最為明顯，淡入淡出的角度還跟隨了後腰線的角度。22吋十輻輪圈也與它們所在的車身面板相匹配：前輪為Topaz；後輪為Windsor。

為了確保整體的和諧，Mulliner的Bespoke Studio也為內飾策劃了相同的分級方法。座艙前部的前排座椅、方向盤和儀表板採用定制的Topaz皮革，流入中控檯。座艙的後部逐漸變成鯨黑(Beluga)的深色調。在座椅和車門的細節上，使用了Dragonfly強調色來突出座艙的滾邊和縫線。

由於顏色是整個外觀的主要焦點，座艙內的其他表面採取了更具觸覺的方法，中控檯、儀錶板和踏板架上塗有緞面鯨黑飾面，打開車門時清晰可見。內飾還配備了Bentley的旋轉螢幕、Naim for Bentley頂級音響系統，以及為第四代Continental GT推出的深鉻內飾規格。