全新 ROOX 家族設計理念是追求輕自動車規格下的最大空間感，演化到第四代的設計核心是「圓角方形（かどまる四角）」，並運用在頭燈、尾燈、門把、輪圈等細節上。四方象徵寬敞，而圓角設計則帶來溫暖與趣味。車色方面，Nissan 首度推出靈感來自日本傳統建築「唐破風」的 新式雙色設計，從引擎蓋以下腰線部分採雙色分隔，帶來獨特視覺效果。同時新增 「青瓷綠」「肉桂拿鐵」「瀨戶藍」 三種新色。
內裝設計部分， ROOX 採用能讓人一上車就感受到開闊感的設計。以 「Breeze（微風）」 為主題，強調光線與空氣的流動感，讓乘客感受到如同「日式緣側」或「吊床」般的放鬆。全車更配備輕自動車首見的 12.3 吋一體式整合顯示螢幕，原廠選配主機導航內建 Google 功能，可直接使用 Google Maps 等功能，同時支援 Google Assistant 語音操作（導航、空調控制等）。
種種都是為了讓 ROOX 營造出超越傳統輕型車水準的高品質座艙氛圍，原廠希望為忙碌的駕駛提供一個如同家中客廳般的舒適空間。全車座椅採用柔軟、彈性的混紡布料，提升包覆感，後座坐墊面積加大，搭配高密度泡棉，吸收震動、減少乘坐晃動。
而全新改款意味著有更寬敞的室內空間，室內長度比前代增加 115mm，達 2315mm，為同級最大；後座膝部空間維持同級最佳的 795mm。行李廂長度同級最長 675mm，可同時放下 4 個 48L 行李箱，仍保有 4 人舒適乘坐空間。
另外後座滑門：開口寬度 650mm（同級最大），搭配與 Serena 相同的大型扶手，方便小孩上下車。後座滑動：最大 320mm 行程，方便駕駛照顧後座小孩，或從行李廂快速調整座椅。
動力系統上 繼續搭載 0.66 公升直列三缸 DOHC 引擎，分為自然進氣與渦輪增壓版本。然而與初代不同的是，取消了輕度油電系統，回歸純引擎動力配置。雖然尚未公布詳細的引擎數據，但透過活塞摩擦降低、控制程式優化等改良，使其燃油效率能維持與油電版相當的水準。同時，CVT 的變速邏輯也針對新引擎特性進行了最佳化，帶來更平順的加速反應。隔音工程也藉由車門與輪拱增加高效吸音材質來提升靜肅性。
安全與駕駛輔助搭載更多同級首見的先進系統，其中進化後的「Intelligent Around View Monitor」，在傳統功能上新增了移動物偵測與 3D 視圖，能將交叉路口或 T 字路口的死角「可視化」，大幅降低「看不見的不安」，提升駕駛信心。
ProPILOT 智慧駕駛輔助包括新增偵測路口行人與對向車輛功能的智慧緊急煞車、輕自動車首見智慧 BSI（後側方防撞輔助）、輕高頂自動車首見 BSW（後側方車輛偵測警報）、RCTA（倒車橫向來車警報）等。
此外新款 Dayz Roox「AUTECH LINE」 以「酷炫＆侵略感」為產品概念，搭載專屬設計的霧燈飾板、15 吋鋁合金輪圈、銀色車門後視鏡，並採用新型 Roox 系列中唯一的黑色基調內裝，營造出獨特的運動化氛圍。
座椅材質選用專屬的人造皮革，不僅設計感時尚、觸感細膩，還具備防水功能，方便清潔保養。即使帶著小孩出門，或是在積極、戶外取向的使用場景下，也能不用擔心水漬或髒污，提升日常實用性。「AUTECH LINE」是一個全新的特別系列，針對每款車型進行最適化的專屬改裝，適合追求低調個性與獨特品味的客戶。繼「Caravan」之後，這次也正式導入至新款 Roox 當中。
