在多元化方面，提供三種明顯風格的車型：設計精緻的Z、也能越野駕駛的Adventure，以及專注於駕駛性能的GR SPORT(預計2026年上市)。
在電動化方面，陣容包含混合動力電動車(HEV)及新開發的插電式混合動力系統(PHEV，預計2026年上市)，帶來電動車獨有的無縫加速與強勁性能。
在智慧化方面，首次利用軟體開發平台Arene縮短了關鍵UI軟體的開發時間，例如：先進的Toyota Safety Sense安全與保全套件及駕駛艙系統，使這些功能能更快安裝於車輛中。這使得能為客戶提供更安全、更有保障且更舒適的移動體驗。未來將進一步演進，包括支援多項功能的同時更新。
RAV4誕生於1994年，作為一種新型態SUV的先驅，設計上既適合戶外冒險，也適合城市駕駛，當時SUV主要被視為越野車輛。在近30年的歷史中，隨著時代調整多元生活方式，深受全球眾多顧客喜愛。隨著這次最新演進，RAV4將持續成為全球深受喜愛的SUV，緊貼每位顧客的生活方式。
強而有力且精緻的設計，擁有三種風格，象徵多元化
外觀設計展現精緻動感
設計基於三大元素：Big Foot、強調大尺寸輪胎，展現SUV穩固的姿態，並提升展現靈活的越野性能，以及實用性能確保貨物空間易於使用，能處理各種物品擺置。這三個元素結合起來，捕捉了RAV4能夠隨意前往的感覺。
符合駕駛需求的內裝
新款RAV4內裝採用島式架構，將顯示與換檔等多項功能組合並排列成島嶼狀。除了水平儀錶板讓車輛擁有優秀平衡感易於掌握外，此架構透過將導航系統、儀錶及其他元素配置得更佳，減少眼球移動，空調出風口也設置得方便隨時可及。 此外，安裝了以下先進設備，並包含許多Toyota首次採用，以提升可視性與操作性。
彩色抬頭顯示器：斜角顯示為Toyota的首次採用
更新的圖形有三種顯示模式(全/標準/最小)，讓駕駛者依喜好調整資訊量，以及從傳統直立顯示器轉向增強透視角度顯示，這些都提升了資訊辨識的容易度。
Electro-Shiftmatic換檔系統：單向換檔操作系統為Toyota的首次採用
系統實現單動作直覺換檔操作及簡潔的駕駛艙設計。它同時將排檔桿、電動手煞車與煞車保持開關整合成一個功能性群組，減少駕駛操作與眼球移動。
三種不同等級：Z、Adventure及GR SPORT
Z：外觀精緻，令人著迷
車頭採用實心錘頭設計，營造強烈的氣場感。車身同色保險桿與網狀水箱護罩結合內側水箱護罩點綴，營造出先進且立體的視覺效果。車尾則採用無縫設計，整合後車門玻璃與燈具，強調寬廣且精緻的整體氛圍。
Adventure：強調散發力量的粗獷形象
透過獨特的設計，車頭鼻尖高聳且大輪拱飾條，呈現堅韌、穩定且粗獷的外觀。內裝則以獨特的「礦物色」內裝配色，營造出戶外氛圍，採用低飽和度綠色搭配橘色點綴，儀錶板與車門飾條則採用迷彩圖案。
繼承「RAV4」特色的套裝
著重於日常使用性，車輛尺寸維持不變，Z車型長度為4,600毫米、寬度1,855毫米，以及高度1,680毫米(Adventure：長度為4,620毫米、寬度1,880毫米，以及高度1,680毫米)，尺碼提升同時打造出易於使用的優化內部空間。
多功能行李空間，適合各種身形與尺寸
後車廂容量已擴展至749公升，比上一代多出了16升。當後座靠背摺疊時，地板傾斜度降低，使貨物空間更平坦，方便裝載長件物品。
新一代混合動力系統，帶來強勁且穩定的駕駛性能
串聯並聯混合系統(A25A-FXS)的設計，讓高效能的2.5升直列四缸引擎與卓越的馬達輸出，帶來強勁的動態性能，系統最大輸出達177 kW(240 hp)。此外，E-Four(電動四輪驅動)能精確控制前後驅動力分配，前後比例可介於100：0至20：80之間，從起跑起就達到高加速水準與過彎穩定性。
此外，還配備TRAIL與SNOW駕駛模式，透過對打滑轉動的車輪施加煞車來將驅動扭力導向對側車輪，在崎嶇或積雪路面上提供卓越的逃脫能力與穩定性。另外，全新RAV4還透過改良平台與新採用避震器，提供頂級駕駛體驗，提升乘坐舒適度。
透過智慧技術演進的安全性與先進功能
先進的Toyota Safety Sense及關鍵的UI使用者介面軟體，如駕駛艙，皆採用Arene平台。未來，預計能同時更新多項功能，並依每位客戶量身打造客製化。然而，作為Toyota軟體定義車輛(SDV)計畫的起點，RAV4將持續利用Arene快速開發反映各地區多元需求的多功能與服務。這將使Toyota能提供紮根於當地社群、並依國家與地區量身打造的安全、穩固且舒適的出行體驗。
進化的Toyota Safety Sense也有Toyota的首次採用
Arene被用於軟體評估、軟體元件模組化，以及增強影像辨識與自動煞車控制軟體的開發。此外，攝影鏡頭與雷達性能的演進進一步擴大了偵測距離與距離。
擴大偵測範圍以提供更廣泛的碰撞避免支援
碰撞前安全系統現在能更快偵測前車減速，並能偵測進入路口時從後方車輛駛出，從而能在更廣泛的情境下運作。此外，低速加速抑制功能已進化，不僅能在直線行駛時發揮作用，也能在轉彎時發揮作用。
提升識別能力，讓跟隨更順暢
雷達巡航控制現在能比以往更早辨識周遭車輛，提升低速行駛時近距離偵測併入車輛，以及更早偵測方向燈的能力。
駕駛緊急應變系統新增路肩停止功能
若偵測到駕駛緊急狀況，系統會發出警告，促使駕駛人採取行動。它也會透過危險警示燈提醒他人緊急狀況，同時減速並停在車道內或路肩，幫助避免駕駛人或他人受傷，並減少事故損害。
全景視圖監視系統，附3D視角為Toyota的首次採用
在顯示螢幕上滑動，使用者可從偏好視角查看車輛周遭環境。
而新一代多媒體系統也首次採用了12.9 吋螢幕，所有車型標配中央螢幕與大型觸控面板。並且螢幕顯具備增強且豐富的圖形與可自訂的功能，讓操作更直覺。此外，語音辨識反應速度提升，駕駛時操作能更舒適，新系統的反應速度約為先前的三倍，使用者開口後約一秒內即能回應，使導航與空調在駕駛時操作更為便利。
