Hyundai汽車集團機器人實驗室與 DEEPX 共同在 CES Foundry 2026 發表實體人工智慧實施計畫

Hyundai汽車集團的機器人實驗室(Robotics LAB)在首屆CES Foundry 2026中,展示了物理人工智慧[1]AI技術(physical artificial intelligence)的關鍵成就,展現了與AI半導體專家DEEPX三年策略合作的成果。此公告標誌著由機器人實驗室與DEEPX共同開發的「邊緣大腦」(Edge brain)裝置上人工智慧[2]晶片(on-device AI chip)的量產開始,DEEPX負責整合機器人實驗室專有軟體的晶片。這種合作對於讓機器人能夠自主行動、無需外部連接至關重要。

作為新成立的CES Foundry展覽的一部分,該展覽於CES 2026專注於人工智慧、區塊鏈與量子技術創新,而Hyundai集團的里程碑貢獻展現了這些突破性進展如何與現實應用交織。

Hyundai汽車集團機器人實驗室副總裁兼負責人玄東進(Dong Jin Hyun)表示,「Hyundai汽車集團的機器人實驗室不僅專注於打造機器人,更致力於打造永續的機器人生態系統。我們的目標是在實體AI的最後關鍵點,讓使用者直接與技術互動,並讓高效、智慧且低功耗的機器人能被更廣泛的族群所使用。」

 什麼是「Edge Brain」裝置內建AI晶片?

經過與DEEPX三年合作,該合作始於2023年的MOU諒解備忘錄,兩家公司共同開發了AI晶片,Robotics LAB負責設計晶片控制軟體,DEEPX則主導生產。

這款超低功耗晶片運作時耗電不到5瓦,作為「邊緣人工智慧[3]大腦」,使機器人能即時辨識周遭環境,並在無需雲端或網路連線的情況下做出自主決策與控制。這項用於實體AI實施的核心技術,為機器人在日常生活及工業環境中可靠運作奠定基礎。

此技術已整合進機器人實驗室的多項技術中,包括目前正在開發的尖端臉部辨識技術Facey,以及處於示範與驗證階段的先進交付機器人DAL-e Delivery。未來,將依序應用於機器人實驗室的人工智慧安全解決方案及次世代行動機器人。

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這項發展如何與團隊的機器人願景相符?

集團機器人實驗室的未來路線圖著重於超越單一機器人產品,提供RTS機器人全方位解決方案(Robotics Total Solution),整合硬體與軟體。裝置上AI晶片的開發正是此方法的典範,結合了Robotics LAB的控制軟體專長與DEEPX的AI半導體能力。

此合作也使集團能事先取得未來量產機器人的優化解決方案,同時提升供應鏈的靈活性與穩定性。確保此類機器人能在現實環境中有效運作,對於解決人口老化、工業安全問題,以及勞動力短缺等社會挑戰至關重要。為此,Hyundai集團預期透過此計畫開發的裝置上AI晶片將有助於建立穩定的實體AI基礎設施,以應對此類挑戰。

憑藉數十年汽車價值鏈經驗,Hyundai集團致力於實現機器人穩定量產,同時加強與國內電池產業的合作關係。此外,還透過擴展機場及醫院試點等工業應用,致力於擴展國內機器人生態系統。

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透過合作夥伴關係解鎖下一代機器人

合作夥伴支持的最新進展進一步凸顯Hyundai集團在機器人領域的領導地位。2025年12月,集團在iREX上推出了MobED(Mobile Eccentric Droid),其自主移動機器人平台。這個突破性的平台是全球汽車產業首款準備量產的自動駕駛機器人平台,並榮獲CES 2026機器人創新獎

與DEEPX的最新合作凸顯集團致力於透過早期驗證強化優化RTS,推動融合技術,同時強化穩定的供應鏈。

註:

[1]物理人工智慧:在物理世界中運作的人工智慧。它使機器人或裝置能在真實環境中做出自主決策並行動,而非數位空間。

[2]裝置上人工智慧:一種人工智慧在裝置本身運作,而非雲端伺服器上的技術。無需網路連線即可即時做出決策。

[3]邊緣人工智慧:即時在資料產生邊緣處理的人工智慧,而非集中伺服器。具備快速反應速度與安全性的優勢。

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。