打造開放生態系統需要業界最優秀的人才。因此，Mercedes‑Benz在全球多個專案中與領先夥伴NVIDIA和Momenta等相關技術領導者合作，實現推動SAE-Level 4開發，並善用其專有作業系統MB.OS的潛力。像Uber和Lumo這樣的出行服務商則計劃提供豪華、安全且科技先進的機器人計程車服務，充分利用獨特的S-Class體驗。
Mercedes‑Benz集團董事會成員、開發與採購首席技術官Jörg Burzer表示，「Mercedes‑Benz是安全自動駕駛的先驅。我們路線圖的下一步是基於全新S-Class打造機器人計程車體驗。為了達成目標，我們擁有強大且業界領先的合作夥伴。對我們來說，這些合作標誌著我們以S-Class和MB.OS進入機器人計程車市場的開始。該作業系統作為終極平台。」
Mercedes‑Benz與 NVIDIA 正攜手打造基於全新S-Class的機器人計程車生態系統，亦與Uber共同打造。NVIDIA將實作他們的NVIDIA DRIVE Hyperion架構及全端NVIDIA DRIVE AV L4軟體。此外，NVIDIA Alpamayo的開放式AI模型、模擬工具與資料集也將進一步強化，為平台帶來基於推理、以安全為先的自主性。Mercedes‑Benz與NVIDIA在自動駕駛開發領域有密切合作，NVIDIA在AI軟體開發上的專長已被運用於Mercedes‑Benz新一代的ADAS系統。
去年底，Mercedes‑Benz宣布與Momenta合作在中國推出另一項L4專案，開發基於新款S-Class的機器人計程車體驗。移動服務商Lumo則計劃最初在阿布達比營運這些無人駕駛接駁車，之後可選擇更多地點。首批S-Class機器人計程車測試車輛將於今年稍晚在阿布達比上路。
