在 4 月時候SUZUKI 在日本國內市場進行了幅度不小的產品整理，原先的長青車款 ESCUDO 以及 IGNIS 分別都因為銷售完畢而下架，雖然乘用車並非他們的主力，不過一次少了二款相當具有代表性的產品確實很傷，因此 SUZUKI 將以全球戰略車型：Fronx 來接替這 ESCUDO 車型的地位，而 IGNIS 車型目前就沒有明確的後繼車型來替補、但參考售價與型態來看 XBEE 應當是主要的替補方案。

如今 SUZUKI 也正式在日本市場發表 Fronx ，自2023年4月在印度銷售以來，作為全球戰略車在中南美洲、中東、非洲等地區受到好評，不過在日本市場僅單一等級、單一動力，但區分成 2WD 與 4WD ALLGRIP 二種。

在 4 月時候SUZUKI 在日本國內市場進行了幅度不小的產品整理，原先的長青車款 ESCUDO 以及 IGNIS 分別都因為銷售完畢而下架，雖然乘用車並非他們的主力，不過一次少了二款相當具有代表性的產品確實很傷，因此據了解未來 SUZUKI 將會導入一款 Coupe 風格的 SUV ：Fronx 來接替這 ESCUDO 車型的地位，而 IGNIS 車型目前就沒有明確的後繼車型來替補、但參考售價與型態來看 XBEE 應當是主要的替補方案。

如今 SUZUKI 也在今日先行於網站上公布即將導入 Fronx 的消息，具有轎跑車風格，以其力量和優雅以及時尚舒適的內部而脫穎而出。自2023年4月在印度銷售以來，作為全球戰略車在中南美洲、中東、非洲等地區受到好評，預計今年秋季會於日本正式發售！

SUZUKI 在日本國內市場於上個月進行了幅度不小的產品整理，原先的長青車款 ESCUDO 以及 IGNIS 分別都因為銷售完畢而下架，等於說目前日本 SUZUKI 的乘用車系列僅剩下 XBEE、JIMNY SIERRA、SWIFT、SWIFT SPORT、SOLIO/SOLIO BANDIT 以及 TOYOTA OEM 的產品 LANDY。

當然對於 SUZUKI 這種小車廠來說，雖然乘用車並非他們的主力，不過一次少了二款相當具有代表性的產品確實很傷，因此據了解未來 SUZUKI 將會導入一款 Coupe 風格的 SUV ：Fronx 來接替這 ESCUDO 車型的地位，而 IGNIS 車型目前就沒有明確的後繼車型來替補、但參考售價與型態來看 XBEE 應當是主要的替補方案。不過要注意的是，這二款車下架僅限於日本市場，歐洲市場目前還是正常供應中。